蕭鵬的吐槽不是沒有道理的。本文搜：當看書 免費閱讀
都知道海洋財富多，但是為甚麼像西班牙、義大利、希臘這些國家竟然沒有深海海工能力？
原因說簡單點兒就是三個字------‘養不起’。
就拿HOV（工程載人深潛器）來說，這玩意說白了就是個‘燒錢的祖宗’。從設計到研發到使用，每一步都是需要大筆的資金。
常年的技術封鎖下華夏為了掌握深潛技術，那可真是從無到有，為了個‘球’就花了很多年時間。
所有的深潛器扒掉外殼後都是個‘球’，或者是幾個球------球形是最耐壓的，但是不是說隨便找塊鐵焊個鐵球就能下深海。需要有特殊的材料才行。
工作型深潛器首先第一條就是要保證載客量，那載人艙一定要大，而載人艙大說明承受的壓強就大，同時為了減輕潛水器的負擔，這球艙又不能太重，為了承受海壓想要做成又大又輕又堅固的載人艙就需要尋求特殊的材料。
華夏所有的HOV球形艙使用的材料都是自主研發的新型鈦合金，強度高，韌性好，是現在世界最頂級的鈦合金原材料。
但是就這種原材料從無到有就花費了數千次的測試和不斷地最佳化才能做成，不是吹牛，光研發這種鈦合金材料就花費了數十億資金和大量的人力時間！
這些HOV都是需要使用電池的，考慮到效能方面用的都是鋰電池。但是鋰電池連續使用會出現溫度過高引發自燃，為了杜絕這個現象，華夏的HOV使用的鋰電池是由上百塊鋰電池組成的電池組，而電池和電池中間充滿了油，如果有電池發熱就會把熱量傳到油裡然後把熱量透過電池箱的外殼傳遞到海水裡解決電池發熱的問題。
研究這個技術又用了好幾年！
就這樣一批鋰電池要成電池組安裝之前還要經過嚴格的撞擊、針刺、海水浸泡、短路、過充過放等十多項安全測試，必須經過測試後才能使用。
這就意味著又要很大一筆錢！
既然HOV最核心的位置是個‘球’那是不是放個‘球’裝人進入海里就行了？何必用外殼呢？
當然不行！因為這些HOV的外殼還有一個作用，就是提供浮力。
HOV外層的材料都是浮力材料，由成千上萬奈米級大小的玻璃微珠構成，這種浮力材料技能提供浮力又可以耐高壓，由這種材料做成的HOV外殼浮力極高，使得HOV可以浮在海面上，如果想要下潛需要注水才行，HOV裡都會安裝兩組壓載鐵，在海底扔掉第一組壓載鐵HOV可以保持懸浮狀態，扔掉第二組壓載鐵則可以自然上浮。
研發這種浮力材料又需要好幾年！
研發成功後需要生產測試，就算生產出來保證能用每次下潛充水充電充油維護補充壓載鐵這亂七八糟的一套沒有個十幾二十萬歐根本不夠下一次海！不是說有了這潛水器就不花錢的那種。再加上租船的費用，就算是華夏是出了名的便宜，一天也要三十萬歐打底，持續三個多月的工作意味著。。。。。。
三千萬歐的租金！誰特麼的租得起啊！
“誰說讓你白乾的？”陳澤濤道：“給錢的！”
“多少錢？”蕭鵬來了興趣！
陳澤濤道：“五千萬！歐元！”
結果蕭鵬聽後一臉嫌棄：“陳大哥，五千萬歐元聽起來不少，可是你想過麼？我在那邊起碼要連續三個多月在海上漂，如果按照我的計劃‘龍舟號’也要過來！‘龍舟號’費用沒有這麼可怕，一天也要兩萬五起步。我們算個整數，這又要三百萬！算上這艘船的租金加起來咱們就算三千五百萬！我冒著那麼大風險在海上三個多月賺一千五百萬？我承擔的風險和我的收入不成正比！另外我現在是一家正規的海洋探險公司，你們給我錢我要走賬我怎麼解釋？再一交稅，到我手裡也就幾百萬，陳大哥，這事兒如果是你你幹麼？”
陳澤濤想都不想：“肯定不幹！”
蕭鵬還想繼續說結果聽了陳澤濤的話一愣：“嗯？不幹？”
陳澤濤點頭道：“當然不幹！錢這麼少能幹麼？”
蕭鵬眨了眨眼：“陳大哥，你到底是甚麼意思？”
陳澤濤道：“現在國家又不是原來那時候，首先國家富裕，其次呢，現在又是經濟體制，不能寒了你的心對吧？當然，這個事情沒法放到桌面上來談。最後事情變成這樣：在國內你的賬戶上有西億人民幣，這錢不過賬。另外呢，船租金你也是要給的，畢竟這是一家在希臘成立的商業海工公司，但是國內會把你的租船租金根據匯率變成人民幣進入你的賬戶。”
蕭鵬略一考慮：“這是想把我拴在國內啊！”
“怎麼？你想移民？”陳澤濤反問道。
蕭鵬搖了搖頭：“還真沒這個想法。”
“那你擔心甚麼？”陳澤濤道：“就當做是國家幫你轉移資金！你這面子太足了！”
蕭鵬考慮了一下：“行吧，這事兒我接了！”
陳澤濤問道：“這艘船上的所有人都值得信任，所以你不用擔心洩露機密甚麼的，等到‘地中海支援’號前往伊奧尼亞海的時候，這艘‘地中海支援二號’就可以出海去幫你打撈，但是正如你說的，這個打撈活動可能要持續好幾個月，你如何能做到神不知鬼不覺的把東西撈出來？”
蕭鵬道：“我早就計劃好了，但是現在我也需要時間。”
陳澤濤好奇問道：“你跟我說說唄？”
蕭鵬搖了搖頭道：“君不密則失臣，臣不密則失身，幾事不密則成害。不過陳大哥，你要幫我個忙。”
“甚麼忙？”陳澤濤好奇問道。
“我現在回法國辦幾件事情，你在我回來之前讓相關人員把船改造一下。我記得‘探索二號’的絞車工作深度是三千米，你要把這艘‘地中海支援二號’的絞車改到西千米！如果做不到西千米的話也要到三千五百米！”蕭鵬道。
陳澤濤聽後道：“放心，船上絞車工作深度己經到了五千米。畢竟這艘船要跟‘深海勇士號’配合工作，‘深海勇士號’的下潛深度是4500米，這船工具不配套能行？”
蕭鵬聽後點點頭：“行了，接下來看我的。”