第112章 長江出租

第112章 長江出租

福州路上，‘長江計程車’正式宣佈成立，並舉行了開業儀式，陳光良也是廣邀朋友前來捧場。

長江計程車的電話號碼是‘’，號碼比較好記。

這個時代安裝電話是比較貴的，長江計程車的‘’首先是‘甲種電話’，年費是100大洋一年；然後每日打700次電話以內，每次需要收費元。

這還是在1924~1925年時，華商總會和英資電話企業‘華洋德律風公司’較勁了半年多時間，才達成的條件。

另外，長江計程車總歸是20名職員出頭，其中10名是司機，另外10名是電話員和輔助員。陳光良還將長江地產的文員梁孟起，提拔為車行的經理，他將在陳光良、何向東的雙重領導下工作。

五輛車，十名司機，這是因為長江計程車是‘24小時營業’，一個班12小時，夜班輪流上。

五輛汽車都已經被改裝一番，車身上用藍色漆刷了一個‘腰線’，上面用白色字型寫著‘長江出租，電話’，車頂也裝置了‘廣告牌’——想用車，就找長江出租，電話。

十名計程車司機，都是清一色的正裝，戴著白手套，也經過了一個星期的培訓。

一切準備就緒，準備開始正式運營！

不過一開始，長江出租的電話預約肯定很少，畢竟還沒有知名度。所以長江出租配備了五個輔助員，一開始準備做‘半拋崗半出租’的生意。

舉個例子，長江出租可以停一輛車在火車站附近，輔助員則去車站附近招攬客人，然後請到計程車上。

類似這樣的辦法，可以度過初期的一些困境。

當然，長江計程車也有在報紙上刊登廣告，提高自己的知名度。

另外，等長江計程車的運營走上正軌，又可以購入新的車輛。畢竟一開始的預算是2萬大洋，如今車款是分期支付。

就是不分期，再加上門店租賃、電話費用等，也還有五千元左右的剩餘資金。

“陳老闆，恭喜恭喜。現在真是隻要帶輪子的生意，都有你的份呢！”諸聞武帶著弟弟諸聞智一道前來恭賀。

他的言下之意，陳光良現在是有腳踏車——同昌車行製造廠的股權、黃包車車行、計程車生意，一下子湊夠了華商能做帶輪子的所有生意。

陳光良拱拱手，回應道：“都是小打小鬧，摸索著做做而已！”

這話也算是謙虛，也算是事實。

黃包車生意，他只做到了中等車行的規模，在滬市只能排個前十而已。

如今計程車生意，也不過是五輛車。

此時上海最大的出租汽車公司，是美國人開的雲飛汽車公司。雲飛公司是上海計程車行業實力最強的，擁有150多輛汽車，僱員450多人，而且雲飛汽車公司的150多輛汽車都是嶄新的福特汽車。它的總經理高爾特是美國人，擅長經營管理，公司經營的井井有條。因為計程車都是電話預約制，雲飛的預約電話號碼諧音“歲臨一杯酒”，非常簡單好記，因此一度雄踞上海計程車行業榜首。

除此之外，英商泰來汽車公司實力也非常雄厚。

華資當中，一家‘銀飛計程車’是今年成立的，一開始便坐擁20多輛計程車，他們非常重視企業形象的塑造，為了吸引人們的注意，取得廣告效應，這家公司將車身全部漆成銀色，並且在車身中間嵌漆一條紅帶，整車外形十分醒目亮眼。該公司還以一輛飛馳的計程車為商標，表現其快速到達、服務迅速的特點。銀飛公司的預約電話是“”，也非常好記。

至於華資當中的祥生，今年約20輛計程車，可能只能排第四。

整個滬市的計程車，一共是500輛，在46個計程車企業手中，長江計程車不過是一個‘新手’而已。

熱鬧一番後，隨著陳光良的一聲令下，五輛計程車的2輛，立即吩咐閘北火車站、跑馬廳一帶，剩餘的3輛車則在基地待守。

隨後，陳光良在計程車的辦公室裡，叮囑何向東、梁孟起兩人。

“以後每週，我都會抽空培訓計程車的司機、輔助員、電話員，提高我們的職業水平，你們也要記下和做筆記，將來公司擴大經營，就會由你們來培訓。”

企業文化，陳光良也非常重視，雖然目前就五輛汽車，但凡事都要從小、從細節做起走。

“另外，向東的主要工作是長江車行，但長江計程車這邊也要兼顧一下，孟起對這個行業還不算很熟悉，就要多學習。”

這下算是給兩人分工一下！

如今，陳光良將番瓜弄的負責人潘成，提拔在總行負責；另外，長江車行也配備了‘專職財務’。

這樣一來，何向東就可以輔佐陳光良，管理整個長江車行（含子公司長江計程車）。

接下來。

何向東詢問道：“計程車運營走上正軌後，賬上的資金是不是繼續購入二手車投入新的運營？”

五輛車要配備一個門市、一部電話，這成本還是挺大的。

陳光良則說道：“並不急擴張，關鍵是我們要吸收足夠的經驗，所以現在說那些為時過早。”

不是不擴張，而是不盲目擴張。

何向東連忙說道：“好”

他還以為，老闆和當初經營黃包車一樣，千方百計來快速發展。

但他沒想到，對於計程車行業，陳光良更看重的是經驗、服務等水平。

等這些到位後，他考慮擴張，而且在未來的一年半時間，都不會考慮追加新的投資，就是一開始的兩萬資金，再加上運營所得的資金，或者有公司願意分期接受車款。

閘北火車站。

長江計程車的輔助員張二河，正在招攬著生意：“先生，要坐計程車嘛，全城都可以直達，車就在外面，方便又快捷，不曬又涼快。”

當然，閘北畢竟是顧竹軒的老巢，長江車行也不過是分一點羹而已。

“多少錢？”

“按時間收費，每小時4元，再加10%的小費。長江出租，明碼標價，童叟無欺。”

一個男人帶著妻子及一對兒女，基本都沒有怎麼猶豫，就選擇計程車。

很簡單，如果是黃包車，還得分開乘坐。

就這樣，長江出租的第一筆生意誕生，再張二河的帶領下，一家四口很快上了外面的長江計程車。

司機汪雍達見有生意上門，主動下車替客人開門，給人一種很溫馨的服務。

沒辦法，公司是這樣培訓的。

汪雍達原來也是開出租的，被長江計程車招攬後，薪水的模式改變了一些，首先是有一筆25大洋的底薪，然後再加10%的小費。

這樣一來，一班12小時就算只執行了4個小時，他一個月也有73元。另外，公司還有全勤獎、年終獎，反正是各種福利，前提是要遵守公司的規章制度。

“先生，你們是第一次來上海？”

客人不僅拖家帶口，而且還帶著兩個箱子，一看就是來上海定居的。

“是呀，北邊戰爭不斷，打算來這邊定居。”

“一看先生你就是知書達理的人，來上海可就對了，這邊經濟和文化環境，都比北方好的多。”

男人笑道：“沒想到，你們上海的計程車司機，服務還挺熱情的。”

“謝謝先生誇獎”

在等待警察交通訊號的時候，汪雍達遞上名片。

“先生，這是我們公司的名片，以後叫車看電話聯絡的！”

“好”

男人心裡則想著，我這生計還沒有找到著落，哪裡捨得做這麼昂貴的計程車；今日要不是拖家帶口的，這幾塊錢都捨不得，做黃包車能便宜不少。

貴確實貴，黃包車一小時才五角，計程車一小時則4.4元。

但長江計程車的服務質量，確實讓男人感覺，在人生地不熟的上海，他們感受到第一抹陽光。

電話裡，傳來叫車的生意，長江車行的接話員立即傳達給排程，隨即基地的汽車便駛向目的地，是一戶有錢人家。

陳光良看著這樣的模式，發現一些貓膩。

這個年代的電話還需要‘人工轉接’，若是將某接線生買通，豈不是叫車電話可以變成一種搶生意的手段？

比如有人叫銀飛公司的電話，只要買通負責銀飛公司電話的接線生，等接到通知，第一時間跑去接客人；那麼，銀飛公司到的時候，客人都已經被接走了。

這是一個BUG，當然此時不是陳光良考慮更多的時候，畢竟他現在首先是要積累足夠的經驗。

在長江出租總行待了一天時間，陳光良也確定生意還不錯，至少有得賺，就放下心來。

一開始，他也沒有敢投放很大的廣告，就花了60個大洋在一家報紙上打了三天的廣告，算是宣佈這家公司成立了。

後續肯定會繼續購入計程車，但卻不是那麼急迫，先經營一陣後再說。

“老闆，要不要給你安排車？”見老闆要回家，梁孟起隨即問道。

有眼力見，是他的優點之一。

陳光良也是看中梁孟起的‘上進心’，才將他從一個文員提拔到計程車公司來做事。

“不用了，我坐黃包車，今天生意看起來不錯，萬一車不夠怎麼辦！”

梁孟起識時務的說道：“確實生意都不錯，閘北火車站、跑馬廳的兩輛車也有不錯的業績。接下來，就看三天廣告後的情況了，不過想必問題不大，計程車行業的前景還是非常不錯的。”

“嗯，所以你們要做好企業的文化和服務水平，以後我準備大肆投資的時候，要有一直過硬的隊伍。”

“明白”

陳光良隨後便起身離開公司，如果車行這邊生意好，還能動用5000大洋購入二手車。

不過話說來，一直購買二手車也不是個辦法，後期還是要陸續購入新車。

(本章完)