第210章 全球衛星定位系統建設
1984年3月下旬，緬北基地開始了密集的衛星發射，每隔3到5天，“啟航號”就會升空一趟，將“信使2號”通訊衛星發射進入780公里的極地圓軌道上。
隨著通訊衛星的不斷升空，緬甸以及附近區域都能接收到衛星訊號了，越來越多的新人類和植入了腦機晶片的自然人開始透過衛星網路進行聯通。
而有了衛星訊號覆蓋的區域，王建昆和全解陣組織對新人類的控制力大大加強，不再擔心其突然離開信範圍然後失蹤了。
此前在印度加爾各答區域就發生了一起新人類失蹤事件，當時那名被派往加爾各答地區收集公開情報的新人類探員落地不久就突然斷開了與總部的聯絡，其內建的腦機晶片未發回警報，是突然失蹤的。
而發現其失去聯絡是在2天之後了，在派其去加爾各答地區時就考慮到了那邊的通訊困難，所以約定是2天聯絡一次，用其帶去的秘密電臺與空中的巡航飛艇連線，然後把訊號中轉到緬北總部。
2天之後因為其未能在約定的時間發回資訊，這才觸發警報。
當時小舅趕緊調派印度東部區域的情報力量，然後又派遣了一個6人精銳戰鬥小隊進入加爾各答尋找那名失去聯絡的新人類。
最終經過一個多星期的尋找，才在一所醫院找到這名新人類的遺骸，其體內的雙腎丟失了。
戰鬥小隊將其遺骸帶回了總部，然後讀取了其腦子裡的腦機晶片的資料，發現其下飛機後按照預定方案去尋找落腳點，但是當他在加爾各答貧民窟住下沒多久就拉肚子，而且特別嚴重，於是不得不去醫院治療。
在醫院抽血後，回到貧民窟的居所不到半天，就被一夥人闖入房間把他迷暈，然後被帶到了一家黑醫院，他在睡夢中被取了雙腎，術後傷口未縫合好，死於失血過多。
因為他被麻醉藥麻醉了，腦機晶片控制肢體的能力大大下降，軀幹的神經系統進入了麻痺狀態，肌肉也是受麻醉藥影響而失去控制，所以之前的預案沒有發揮作用。
自那之後，全解陣開始對外派的新人類和植入了腦機晶片的自然人進行了更嚴格的管理，一些通訊特別不便的地方就暫停了派遣，避免出現這種情況。
幸好那家黑醫院只是動了那名新人類的腎臟，沒對他進行全身解剖，不然腦機晶片就有可能暴露了。
現在隨著全球衛星通訊系統的逐漸完善，所有擁有腦機晶片的人都能與天上的衛星進行聯絡，全解陣的觸手可以逐步伸向那些原本通訊困難的地區了，不用再擔心情報人員或者行動人員失去聯絡。
而在全球衛星通訊系統建設的間隙，王建昆完成了第一枚導航衛星的製造。
它被命名為“北斗1號”，將來的導航系統也將被命名為“北斗導航”。
它的總質量達到了6噸，是一個重量級的大衛星。
未展開時總體呈長圓柱形，長度有5米，直徑有2米。
太陽能帆板和訊號收發裝置展開後，像一個“工”字，其兩頭是展開長度達到20米的太陽能帆板。
衛星訊號轉發天線和其他儀器在中間部位。
因為它實在是又大又重，所以“啟航號”發射它時每次只能攜帶一枚升空。
在3月20號這天，王建昆製造完成了這第一枚“北斗1號”導航衛星，於是讓基地趕緊將這枚新衛星排上發射計劃。
“報告總指揮，根據天氣情況和‘啟航號’保養情況，2天后可以安排‘北斗1號’通訊衛星升空。”
“2天后？也好，那就按照這個時間來做發射計劃，待會我把這枚衛星的執行引數發給你。”基地內負責衛星發射任務的負責人彙報道。
“收到。”
於是王建昆在這名負責人離開後沒多久，就把這枚“北斗1號”通訊衛星的相關引數發給了他。
這第一顆“北斗1號”導航衛星的軌道執行高度在萬公里，至於為甚麼是要在這個高度，其實是有很多的學問在裡面的。
首先是在這個高度能夠較好地覆蓋地球表面，保證衛星訊號可以傳播到地球上的廣大區域，滿足使用者對定位、導航和授時服務的需求。同時，能提供較為精確的位置、速度和時間資訊，以實現準確的導航指引。其次是該高度的軌道環境相對穩定，受地球引力等因素影響相對較為適中，有利於衛星保持穩定的執行軌道，減少軌道調整的頻率和難度，降低衛星的運營成本和技術風險。
最後是可以使衛星訊號在傳播過程中受到的大氣衰減等影響相對較小，保證訊號的強度和質量，使得地面使用者能夠接收到較強且穩定的訊號，提高導航的可靠性和準確性。
當然僅僅只靠這1顆衛星是完成不了導航的，要實現精確的3維定位，那接收端必須同時能接收到4顆導航衛星的資料，然後根據這四顆衛星的資料進行交叉計算才能得到接收端準確的3維資訊。
而選擇萬公里的軌道高度，到時候只要發射24顆衛星，分配在6個不同的軌道平面上，每個軌道平面均勻設定 4顆衛星，那麼在地球上的任何一點，就都能夠同時接收到4顆衛星的訊號了。
在接下來的兩天裡，王建昆對這顆通訊衛星進行了詳細的地面測試，確保其上天后能夠順利的執行。
1984年3月22號，王建昆叫上了小舅，與其一起去了指揮控制大廳，觀看這第一枚導航衛星的發射。
“報告總指揮，衛星和太空梭已再次完成檢驗，一切正常，請求起飛。”上午10點，總指令長在核對完起飛前的所有資料後，向王建昆請示。
“准許起飛。”
“是，各單位注意，10分鐘起飛倒計時開始。”
“1分鐘起飛倒計時開始。”
！
“……起飛。”
因為已經完成過多次起飛和發射了，所以整個指揮控制大廳不再是那種非常緊張的氣氛，現場的各工作人員很嫻熟的進行著各種操作或者是很自然的分析回傳的各項資料。
這次的釋放軌道因為是在2萬多公里的軌道，所以“啟航號”飛行的時間比較久，它先是飛到近地3百多米的圓軌，然後在某點不斷啟動發動機，讓軌道不斷變成橢圓形，直到其遠地點達到2萬公里。
然後再在遠地點啟動發動機進行減速，讓軌道變成萬公里的圓軌。
軌道高度穩定住後，就是跟之前發射通訊衛星的流程一樣了，開啟貨艙然後由機械臂夾取出“北斗1號”衛星，將其在預定的地點釋放。
釋放完畢後其又不斷的啟動尾部的旋轉爆震發動機和姿態控制發動機，降低軌道高度，然後還是在印度洋南部地區進入大氣層再飛回緬北。
“建昆，衛星釋放了，導航測試甚麼時候開始啊？”
“快了，現在正在對衛星進行糾偏，確保它的軌道高度是咱們預設好的，誤差必須在控制的範圍內，不然後續進行測試時會影響定位精度的。”
“好吧，那還要多久。”
“應該快了，剛才釋放時就是在預定軌道附近的，現在只是進行微調，完了就會開啟通訊模組進行訊號收發測試了。”
“那你給我講講這導航是怎麼導的吧。”
“好啊，咱們先去吃飯，待會邊吃邊說吧，已經1點多了。”
“行，確實餓了，邊吃邊說。”
(本章完)