睡在自己的休息室裡的盧偉奇，第二天早早起床的第一件事就是檢視訂單情況，還好，變化不大。
凌晨一點的15萬變成現在的13萬，增增減減很正常，很多的消費者肯定是會猶豫的。
在公司洗漱，在食堂吃完早飯，盧偉奇拿著整理好的報表出現在陳塵辦公室裡。
“喲，老盧，昨天晚上沒回家睡啊？”
幽怨的看了一眼神采奕奕的陳塵，“我老盧天生就是一個忙碌命，哪能跟某些人一樣啊，演講完就屁顛屁顛的回家，媒體採訪都找不到人。”
“哈哈，老盧，不對，盧總，快請坐請坐。”聽盧偉奇發牢騷，陳塵笑著虛扶他趕緊坐下來，從他臉上的笑容都能看出來，h20這次的首銷資料應該不錯。
“這是從昨晚22點到今早8點鐘的訂單變化，截止到目前我們的訂單數量一共是13萬，預計正式鎖單量會在10萬左右。”
這個資料陳塵也是比較有心理預期的，一開始公司上下的銷量預期是今年十萬臺，陳塵強硬的將之調整到了首銷8萬臺，全年15—18萬臺。
盧偉奇指著資料圖上面的一個明顯下跌的時間段，“網上有人發了一篇文章，說在冬季我們的標準版續航預計只會有280公里左右，甚至開上幾年電池衰減，續航說不定都沒有200公里。”
“然後因為這篇文章引發了大量的退單，差不多有兩萬人。”
“我按照開始定下的戰略，沒有出動張傘他們的法務部，準備先讓子彈飛一會。”
陳塵點點頭，紅星這個定價，強勢進入汽車市場，肯定會有人不爽的，他敢肯定，這篇文章只是一個開始，接下來絕對還會有源源不斷的反向輿論出來。
不過這些紅星上下並不擔心，特別是高層，靠產品說話，當H20經受住百萬網友嚴選，這臺車會迎來一個銷量暴增的時間段。
用低於消費者心理預期的價格開啟一個口碑市場，再用真正的產品力站穩，紅星的汽車事業就基本成功了大半。
“交付儀式準備好了？”
“準備好了，我後天出發。”說到這裡盧偉奇的臉上也是帶著笑，富貴不還鄉，如錦衣夜行，這次盧偉奇準備在家鄉好好的露個臉。
新的一天，似乎整個抖音上面都是關於紅星的話題，越來越多的普通消費者也透過網路渠道瞭解到紅星出了一臺這麼帥的車，還支援智慧輔助駕駛。
刷一條，紅星的汽車。
再刷一條，還是紅星的汽車。
再刷一條，終於不是紅星了，可聽了一下，這特麼是說汽車續航與電池工業的影片，鬧半天還是關於紅星汽車的。
隨著越來越多的媒體自媒體報道紅星汽車正式釋出，有一些紅星的粉絲就發現不對勁了，這網上質疑紅星汽車真實續航里程的影片怎麼越來越多。
數碼圈的（本章未完，請翻頁）