陳塵親自出面和餘成北唱反調，這是很多人都沒想到的。
本以為會是盧偉奇出來打擂臺，沒想到第一個發聲的是陳塵。
他的說法也得到了很多人的認可，玩抖音圍脖比較多的雷俊是第一個親自點贊，在下面評論說大米和紅星一樣，把安全放在第一位，跟隨著紅星的腳步把汽車安全做好。
各路的大佬也紛紛點贊陳塵的圍脖，弄的餘成北連夜刪除之前的發言。
陳塵這一發言，直接把華威塞力斯給頂到了風口浪尖上面，智駕系統，廠商的宣傳是廠商的宣傳，實際的效果還是得看實車。
餘成北在汽車還沒有正式上市就大放厥詞，自然是不討好。
雙方以往的關係，似乎在這裡也開始產生一點裂痕。
“陳塵這小子發甚麼瘋，我們兩家面對都不是一個使用者群體，他們紅星汽車願意怎麼搞就怎麼搞，怎麼還管到我頭上來了。”
刪除前幾天發言的餘成北，看著手機有點不可置信。
華威和紅星在半導體上面合作的一直都是很好的，手機上面有一定的競爭，但那也都是有限的，並沒有這種陳塵親自下場頗具攻擊性。
“該不會是紅星的視覺方案遇到甚麼瓶頸問題了吧？”
“讓紅星的戰略不得不從智慧駕駛上面移開？”餘成北狐疑的自言自語。
紅星宣佈造車比華威進入汽車領域要早，投入的資源也很大，在餘成北看來紅星雖然進去的早，論成果還真不一定有華威這種專精一兩個方面來的多。
華威因為手機業務被封鎖，投入大量的資源在汽車biu，上萬名的工程師，專注於智慧駕駛和智慧座艙方面，和塞力斯達成合作後又得到了小康集團工程師以及技術支援，餘成北有自信在智駕這一方面超越紅星。
其他的方面，從目前看到關於紅星紅二零的訊息來看，智慧座艙上二者應該是不分伯仲，無非就是紅星的生態更好一點，螢幕更好一點，電機轉速更高一點，電池他們自己產的應該也會更強一點罷了。
區區這些領先，不足掛齒！
陳塵之所以和餘成北唱反調，主要是二者對汽車文化的看法不同，兩個公司的文化不同。
或許還有一些年齡上的不同。
“你不應該直接下場的，這種事讓盧總來就行了。”蘇淼給陳塵拿來一杯水放到桌面上，走到他身後輕揉著他的肩膀說道。
“實在是沒忍住。”陳塵笑了一聲，“就像去年在國慶典禮上，看到許老闆和我站在一起，我實在是控制不住。”
“看來我還是不適合當一個純粹的商人。”
“我知道你和其他人不一樣，他們完全就是為了公司，你是想推動整個產業，整個社會的進步。”
“我懂你。”
陳塵伸出手輕拍著蘇淼的手，一句我懂你包含了太多，太多
“我敢預言，未來一段時間（本章未完，請翻頁）