整個八月一直是紅星的八月，關於紅星汽車的話題，關於紅星復刻紅星1，20週年紀念版和陳塵回饋首批使用者的話題輪流佔據著各大媒體平臺的榜單。
紅星的快充已經走到瓶頸和極限的傳言，在紅星20週年紀念版上面也是不攻自破，320瓦的超級快充，世界最快充電速度，最高充電功率的記錄再一次被紅星自己給打破。
能打敗我的只有我自己。
在大白評測的實驗資料庫中，紅星20週年紀念版，紅星x2，分別以320瓦，200瓦的功率佔據充電排行榜的前兩名，由於在釋出會現場陳塵並沒有公佈這個320瓦的功率到底多久能將20週年紀念版充滿。
所以這些博主在拿到真機以後，也是第一時間做出了評測，想要看看這個320瓦充這個7000mah的電池到底要多久才能充滿。
率先發出評測影片的，自然也是紅星的老朋友，全網第一大數碼博主——一條老魚。
“歡迎大家收看老魚為大家帶來的紅星新品開箱影片，我知道大家現在特別想知道紅星20週年紀念版上面的320瓦快充到底有多快，我們廢話不多說，直接上乾貨。”
“去年的時候還有人說紅星在x2上面搭載200瓦的超級快充後，基本將快充這條路走到了頭，在我看來這完全就是在放屁，也不看看紅星是甚麼廠商。”
“快充就是他們率先搞出來的，當年那個紅星1的18瓦快充，對於全世界最高才7.5瓦的功率來說，簡直就讓人不可置信。”
“好，大家看到我已經拿出這次20週年限定版的全部內容，看到這個充電器了嗎？有沒有發現有甚麼不一樣。”
影片播放到這裡，無數的彈幕閃過，內容全部都是？？？？。
古怪的瓜：“不一樣？我擦！還真特麼的不一樣，這紅星又突破甚麼新技術了嗎？怎麼這個320瓦的充電器個頭和我那個120瓦的差不多啊。”
這是一個空白名：“臥槽，還真是，這個充電器個頭明顯的比x2的那個200瓦充電器個頭小了一圈。”
以下是隨機生成的評論：“是不是氮化鎵？聽說氮化鎵的充電器能把個頭做到特別小，不過成本也更高，這要是真配一個氮化鎵的320瓦充電器，這個20週年紀念版5000塊錢還真TMD超值。”
作為近年來興起的一種新型半導體材料，氮化鎵具有高電子遷移率，高擊穿電場強度，高導熱率等優異的特性，在電子電力領域的應用，特別是高效的電源介面卡，充電器方面，能實現更小的體積，更高的效率。
和以前的矽三極體等矽基材料的普通充電器來說，除了成本高一點，其他的全是優點。
老魚在影片裡也並沒有賣關子，直接介紹道：“沒錯，紅星的這（本章未完，請翻頁）