碳矽集團定於7號舉行新車釋出會，這比最初的計劃還要提前了三天，也確實是因為公司股票在如今魚龍混雜的輿論報導下比較承壓。
劉琬英在打給俞興電話的時候問到這件事，還特意問了是否和查諾斯的志得意滿有關。
「就是碰巧，他那邊報導還沒出來的時候，我們會上就決定提前了。」俞興說道，「但這樣的巧合也不錯，尼克斯聯合基金還是很有影響力的，他們也確實在合謀做空啊，從特斯拉到亞馬遜、
奈飛再到我們。」
綠光資本建倉是在年初，尼克斯聯合基金是在年中，兩家的目標基本相同。
劉琬英有點無奈地說道：「我其實還挺希望能和他們公開聊聊那份對碳矽的做空報告。」
俞興笑道：「汽車冒煙失火的安全隱患都在這個時候來了，他們有更多的手段，何必當面和你聊這個呢。」
劉琬英想了想：「查諾斯都問你了，沒準你來了，他還真願意和你當面聊。」
俞興嘿然：「我也不想和他聊，沒甚麼好聊的，但我覺得你接受《香江經濟日報》的問答還不錯，我下午的時候還在考慮這個事，現在除了綠光和尼克斯，包括GM0，都在做空科技股，我認為這是一個很值得聊的點，打算在新車釋出會直播的時候談一談。」
劉琬英聞言略有些躊躇：「科技股確實在相對的高位了，格蘭瑟姆過去很多的投資都很成功」
GMO是全球知名的資管機構，手裡掌握著超過700億美元的資產，它的創始人格蘭瑟姆近期在公開表態，認為美股科技股正處於2000年以來最大的估值泡沫區，同時也在加倉科技股空單。
她倒不是看衰科技股，只是覺得可以再觀望情況。
「傳奇投資家嘛，格蘭瑟姆，但現在站在碳矽面前的又哪一個不能加上傳奇」兩個字的形容？」俞興沉吟道，「就算是格勞克斯的馬修，給他限定在港股，他過去的做空也很傳奇。」
「要是論這些，那些加倉了科技股的貝萊德、先鋒，他們把科技股當核心持倉，不也是權威嘛」
「我只是認為查諾斯他們可能低估了全球流動性寬鬆的時間和威力，資產定價的邏輯已經變了，而且，亞馬遜和奈飛它們的虧損和價值衡量也沒法用過去那一套來對比。」
從08年金融危機到現在，全球央行都在長時間的量化寬鬆，如此持續性的低利率，未來現金流的貼現率大幅下降，遠期盈利的價值被大大放大，流動性氾濫的環境下，科技股實際上也是成了全球資金的避風港。
俞興對於這些科技股的總體走勢再確定不過，特斯拉、亞馬遜、奈飛們必然會讓這麼一批做空的機構損失慘重，不過，扭頭去做元宇審甚至為此改名的臉書是存在那麼一段值得商榷的時間。
空頭們在拿碳矽的產品來進行攻擊，製造壓力，而碳矽基於商業層面的責任，短時間也無法給出確切的回應，但最好的防守是進攻，空頭不惜以安全事故來攻擊己方的業務核心，那最好的策略並不是揪著車辯解，是要也進攻對方的業務核心。
恰恰，俞興在這方面是擁有影響力的。
綠光資本、尼克斯聯合基金等等，他們都管理著投資者們至少幾十億美元的資產，過去的成功也獲得了很多信任。
然而，特斯拉年初經歷波折的漲到現在，這一批機構已然遭受損失。
投資者們的信任不會猛然坍塌，但也絕不是線性的一點點降低，而是到達某個臨界點後狀似雪崩。
俞興知道艾因霍恩、查諾斯到了香江之後就搞了針對碳矽的甚麼私享會，所以，他也打算在新車釋出會的末端給全球投資者開一個「公享會」，為那些拿錢的投資者們提供做決定的心理籌碼。
他對小英又說了句：「也不會是特別正式，就是分享我個人的看法，不會用過山峰的名義，權當是聊天了。」
劉琬英哭笑不得：「你難道以為我會擔心過山峰的名聲嗎？再說了，大家都知道你才是過山峰的核心，用不用它的名義又有甚麼區別，反正，你是老大，聽你的。」
她說到這裡又說道：「晚上的時候，香江這邊已經出現港交所討論滬港通的訊息了。」
俞興「嗯」了一聲：「訊息肯定沒法完全保密，但單純的滬港通並不是特別強烈的利好，要有催化這個渠道的影響力一起迭加，才可能給出有力的反擊。」
碳矽集團的股票進入滬港通是要經過兩地決策，也是需要走流程的，主要還是內地方面，但香江這邊自然不會一無所知的直接接入。
正常情況下，港交所是需要數月流程，不過，它也有設定的特別檢討機制，對於符合國家戰略、市值規模大和流動性充足的上市公司啟動特別通道，今年就已經有天津銀行和浙商銀行被快速納入名單。
基於同樣的理由，港交所在7月已經把碳矽集團破格納入「恆生綜合大中型股指數」，實在是碳矽集團在創業板的體量太大，這一指數的門檻是50億港元，如今的碳矽已經是十數倍的市值。
「那現在更不能讓綠光和尼克斯它們拿到理想的利潤，得把股價頂起來。」劉琬英說道，「不能讓他們跑掉，滬港通可以作為一個宣揚的利好。」
滬港通能提供來自內地的資金，這對於在內地做市場的碳矽自然是利好，但好到甚麼程度是個問題。
俞興思忖道：「我覺得他們不會太當回事的，這些空頭做空特斯拉，做空亞馬遜，現在只是做空一個小小的碳矽集團，今天股價又確實下跌，怎麼可能會滿足一點利潤，沒準都想著把我們價格腰斬呢。」
碳矽股價是從不到80港元漲上去的，如果以這個基數來衡量，空頭們可能還真有把價格打到60
乃至不到60的目標。
劉琬英想著今天蒸發的市值，想著後面的局面，衷心地說道：「俞老闆，我現在格外希望你擁有最強的影響力，不然，真不好頂。」
俞興沒有盲目樂觀：「還是得迭加我們公司的實際動作，畢竟是要真金白銀掏錢的，反正，不至於那麼難看就是。」
具體能做到甚麼樣，現在都只是揣測。
不過，劉琬英在週二上午就做客了香江有線電視財經資訊臺，主動談及市面上流傳的滬港通訊息。
「碳矽是肯定會入的，它現在的市場畢竟是在內地，內地投資者對於它的銷量更有切實的概念。」
「這對我們來說也是一個好訊息，但這也就是正常流程，公司並不是特別在意這個，我們的基本面是越來越好的，長期前景我認為並不存在爭議。」
主持人詢問了具體的時間。
劉琬英輕巧地答道：「我不清楚這個，都是按照既定流程來吧，年底之前應該能行。」
主持人相信這樣的回答，又問到現在被大肆報導的汽車安全問題。
「磷酸鐵鋰是最安全的汽車電池，這一點是因為它的物理屬性。」劉琬英嚴肅地說道，「香江這輛碳矽汽車具體是甚麼原因還在調查之中，但不管怎麼樣，碳矽是一家負責任的公司，這一點是我可以代表公司進行保證的。」
碳矽公司的董事之一在電視臺正面談論公司情況並回應輿論關切，另外也到港的兩位董事則是從兩個方面出擊，一是宣佈IDG和今日資本將會長期持有碳矽集團的股票，二是一起召開機構閉門會議，積極分析和討論目前二級市場的情況。
得益於這樣的舉動，碳矽週二股票的走勢博弈頗為激烈焦灼，盤中一度翻綠，但尾盤再度翻紅，最終收於92.7港元，較昨日下跌3.8%。
這天收盤之後，多個香江財經節目不約而同地討論碳矽的走勢與多空的博弈。
知名股評人陳永陸在晚上7點半主持鳳凰衛視的《金股齊明》，邀請投行和機構的高管共同來分享看法，順帶解答觀眾來電問題。
這天晚上，來電裡提到的最多問題就是能否繼續持有碳矽集團的股票。
「碳矽這次被做空的勢頭確實很猛烈，全球都有名的綠光和尼克斯都衝過來做空，這很罕見，但我也注意到一個可能大家比較忽視的點，碳矽集團這家公司對於空頭的回應也很迅速和積極。」
「過去那些公司往往會比較遲緩，但你們看碳矽，又是四大空頭，哦不，應該說，又是派了三大董事來港，又是有新車釋出會的動作，據說還是採用直播的形式。」
「由此可見，碳矽還是很重視它的股價，也願意來維護的。」
「我知道手裡有票的人看到碳矽這樣的跌幅都會比較心慌，但如果是我，我只說我自己，如果是我，我可能會等著看碳矽這個釋出會的情況再決定。」
陳永陸給出了一個謹慎但又明確的回答。
節目的嘉賓戴柏是瑞銀的高管，他聽著陸叔這麼回答觀眾的來電，也給出明確的看法：「碳矽的股價走勢已經壞掉了，要是我，我是不會在這樣的票裡等待希望的。」
「而且，碳矽又曝出產品質量問題了，就在剛才，內地有新聞報導了，說碳矽的方向盤出現大規模的更換，這肯定會反映在明天股價上面的。」
「碳矽畢竟是第一次造車，它依賴補貼取得現在的成績，很可能也會因為造車經驗而回吐一部分。」
陳永陸有些驚訝，他沒注意到最新的訊息，也就只能先這麼聽著這樣的言論。
然而，等到節目即將結束的時候，他還是幫忙澄清了一句。
「你們看，我就說碳矽的反應很快，它發了公告，說是網上謠傳的方向盤問題是免費為北方的車主提供加熱功能升級。」
「這是個好事啊。」
瑞銀的戴柏聞言，只是淡淡地說道：「免費的都是帶著隱含的代價，我對碳矽的所謂升級持懷疑態度，你們不覺得碳矽對車主的態度過分主動了嗎？」
陳永陸愣了愣，這個————
他笑道：「平時被糟踐慣了，碰見主動的車企，確實有點怪怪的。」
戴柏理所當然地說道：「碳矽把一輛增程車賣那麼貴，那個價格就應該包含後續的服務，更不用說這個升級的本質到底是不是問題還需要驗證，我想說的是，看看大眾，看看豐田，它們單憑汽車質量就足夠贏得消費者的青睞，車企終究還是要靠車來贏。」
陳永陸搖了搖頭，沒有就這個話題辯論下去，歸根結底，香江沒甚麼實車，又距離真正的車主與市場太遠，他也深知媒體記者的那杆筆，凡事都要存三分懷疑。
他最後說道：「查諾斯日前詢問了俞總的蹤跡，如果他感興趣，倒是很快就能從螢幕裡看到俞總，希望查諾斯可以在俞總的直播裡多提問題，也希望俞總能夠對他給出直接的回應。」
「截至今天收盤，碳矽的股價在三個交易日合計下跌13.7%，市值蒸發121.4億港元。」
「從這個結果來看，海外三大空頭確實有效殺傷了碳矽的股價，市場也已經初步用腳投票。」
「股市有風險，多空博弈更有風險，投資更要謹慎。」
「當然，我仍舊很期待俞總的發聲。」
陳永陸結束了自己的節目，又看了一些沒來得及回答的問題，考慮在自己的社媒上總結回應。
他在鏡頭關閉之後拉著瑞銀的戴柏，詢問道：「戴總，你們到底怎麼看碳矽這一輪的股價？」
戴柏連連搖頭，笑而不語。
只是，他不說，自然也有人會說。
綠光資本的艾因霍恩在推特上提到對碳矽的做空：「我們的目標是讓碳矽回到它合理的價位，它大概還是能值5美元的。」
5美元，換成港元就是39港元。
戴柏認為這是誇張的打壓言論，他覺得碳矽的股價長期應該能能維持在60港元之上，也就是還有30%多的空間，而綜合考慮來看，近期的空間大概不會超過20%，或能再跌到75港元左右。
他對綠光，對查諾斯很有信心，也就悄悄地知行合了一。