由於親自上陣，提前完成了工作，接下來的半天時間，張遠喝著無酒精雞尾酒，在片場轉來轉去。
沒事我蹓躂。
還參與了動作組的動作設計工作。
林詣彬雖然是亞裔身份，但他很瞭解老美觀眾的性格。
所以沒有幹把肉埋飯裡的事。
特意把開頭這一整場偷油戲拍的非常火爆，甚至火爆到了浮誇的程度。
這場戲是標準的三段式內容。
起，轉，爆。
而且最後是真爆。
三組人，三輛車一塊偷油。
多姆把萊迪送上罐車，讓她用液氮讓拖鉤變脆，然後敲碎。
韓與黑哥倆則各開一輛車，放下拖鉤把落下的油罐帶走。
劇情上，韓被設計成高手，放拖鉤時一次就成功。
而黑哥倆則被眾人玩笑“這回要幾次才能成功”。
一來說明哥倆水平太次，二來也是在表明，多姆一夥人已經不是頭回幹這事了，是慣犯。
韓的動作戲，其實就是開車，放鉤，拖走油罐，就結束了。
重頭戲在多姆和萊迪頭上。
萊迪被司機發現後，多姆開車救她，飛車接下隔空跳車的女友，並眼睜睜的看著油罐車側翻爆炸。
其實這夥人罪大惡極！
放國內都夠上打擊車匪路霸專項整治行動名單了。
但觀眾看的時候只覺得爽。
那是因為帶入了團伙視角。
大家先入為主的站在了家人俠這一邊，覺得他做的事很酷。
但你反過來想，罐車司機招誰惹誰了？
不光一趟貨完蛋，車子最後也爆炸了。
而且自己還得跳車逃生，摔的夠嗆。
所以，張遠趁著空閒，將這事整理了一下思路，找到了林詣彬。
“你是甚麼意思？”林導聽完後，沒明白。
“我的意思是，如果觀眾站在司機視角的話，會感到不適。”
“尤其北美還有相當多的長途車司機。”
“如果他們觀影時感到不適，甚至引來卡車司機工會的抗議，會很麻煩的。”
林詣彬雖然不知道“上綱上線”這個詞，但也被張遠給唬住了。
東西兩大洋，南北無強敵，中部不光一馬平川，還有五大湖水系。
華夏看看自己，中部是四川盆地，下邊是地無三尺平的雲貴，旁邊是青藏高原。
老中都得饞哭了。
也難怪人家老美覺得自己是上帝的子民，這塊地太好了。
都種上菜，產量得老高了。
這樣的地勢，造就了極其發達的公路體系，隨之而來的，是多達200萬名的卡車司機！
不到3.5億人，有200萬卡車司機，可見其貨運能力。
在這檔口，可是世界第一。
當然，後來華夏的卡車司機巔峰期達到了2000萬人，是北美的10倍。
貨運能力可是一個國家基建，商業，金融，生產，甚至是軍事能力的綜合體現。
背靠200萬人的工會組織也相當恐怖了。
老美這邊的工會可厲害了，所以張遠一開口就給林導給控住了。
卡車工會真造反抵制，環球都頂不住，他也夠喝一壺的。
“那怎麼辦？”
“不如這樣。”張遠坐下，與林詣彬促膝而談。
“卡車司機最後不是跳車逃生嘛。”
“動作組那邊還安排了專門的替身。”
“我的意思是，索性設計一個救人的小橋段。”
“不要讓卡車司機重重甩在地上沒人管。”
“不如加一個開車去接他，救人緩衝的情節。”
“這樣能給團隊增加義賊屬性。”
“我們搶的是大企業的貨，不傷工人階級的性命。”
“可不傷工人階級性命，哪兒來的大企業？”林詣彬回到。
張遠：……
你是不是偷看《資本論》了？
“我懂了。”林導抬手示意：“將團隊形象塑造的更加有人性，是這個意思吧。”
“對嘍。”
“可怎麼加呢？”
“是不好加，多姆在救萊迪，黑哥倆的車技又太差，不好加，的確不好加。”
林詣彬徹底明白了，眯起眼睛看向他。
那就只剩你了唄！
韓車技好，還有空。
你小子……
想加戲就說加戲，給我繞了這麼大一圈，還嚇唬我。
張遠的目的，就是給韓這個角色加戲，讓他成為開車救司機的人。
這樣又酷，又顯角色魅力。
而且剛好在魔都拍的那段，是他比賽時眼睜睜看著對手被燒死。
現在玩命救人，也算是一種懺悔和救贖。
林詣彬聽完都想豎大拇指了。
好啊，從劇情到人物，再到片外考慮，就沒有這麼周全的了。
感覺聽完他的話，他的想法就是最好的選擇，不幹都不合適。
就像頭一次見面時，他勸自己合作，推進這個專案一樣。
這小子天生就有蠱惑人心的力量。
可我是導演，全聽演員的，不合適吧。
林詣彬想到這處，斜著眼睛看了下正在附近備戲的範迪塞爾。
聽演員的不合適，聽投資人的合適！
範迪塞爾最近當老大的心思已經如司馬昭般路人皆知。
尤其背靠著製片人，老哥根本不虛他這位導演。
因為製片人尼爾也讓環球給了範迪塞爾掛名製片的機會。
所以理論上他不光是主演，還是製片人。
好萊塢可是製片人責任制，製片人比導演大。
範迪塞爾當然不虛林詣彬。
而林導也看他不爽。
“老範頭，今天我不為別的，就為了壓壓你的氣焰。”
“論編劇佈景我不輸你，論拍攝後期我更比你強。”
“GOLD！”
“你不過是製片人的一條狗！”
張遠一瞧林詣彬那眼神指向，便猜到他的心思。
“就你個老範頭，還想和朕打擂臺？”
老子現在先拉攏林詣彬·廷玉，保羅·胤祥，以及鄭春華·加朵。
我看你怎麼和我九子奪嫡。
他知道林詣彬不服範迪塞爾。
說實話這老哥不聰明，太囂張有點得罪人。
關鍵他在開拍這部戲前，其實完全不行。
當初給他從《速度與激情》系列中“最佳化”出去，回饋社會後，老哥接連拍的幾部戲都撲了。
給這哥們都整鬱悶了，完全不知道自己的事業在哪裡。
這時候還得找行業老前輩。
他給施瓦辛格當過替身，與州長熟。
便去拜訪。
州長也是大氣的主，真給了意見。
“如果你相當個好園丁，就得時刻照顧自己的菜園。”
加州阿諾如此說道。
範迪塞爾聽完，頭頂尖尖的。
州長見他可能聽懂了，但聽懂了又不太可能的樣子，便趕忙解釋。
“要想好，就得回歸。”
“你看我，明知道《終結者3》一般般，不也去拍了嘛。”
其實是州長不想演，但華納給的太多了。
施瓦辛格為了推脫，就開了3000萬美金的天價片酬，然後對方同意了……
州長是真教東西。
範迪塞爾的性格有點像老帝都，好面兒！
他就問，那我突然回歸，觀眾說我吃老本，外邊混不下去了回來要飯怎麼辦？
因為當時不光劇組把他最佳化了，他也最佳化了劇組。
走的時候他是心高氣傲，混了一圈他是點頭哈腰。
州長就教他，你就說“我一直沒有回歸，是在等待一份合適的劇本。”
“這次回來，就是因為有了一份好劇本。”
甚麼叫經驗！
一套一套的。
範迪塞爾這就準備好一切，找到了製片人尼爾。
這會兒尼爾也著急，系列快涼了。
範迪塞爾主動接觸，老哥心說是想吃冰下雹子。
但也知道這貨桀驁不馴，所以故作抗拒狀。
還裝相說不想再拍了。
老範頭軟磨硬泡後，尼爾才鬆口。
“吶，是你要拍的。”
“那這樣，你先拍一部短片給我，我去公司那邊試試。” 就這樣，尼爾拿到了範迪塞爾拍攝，而且是免費拍攝的一部18分鐘飆車短片。
尼爾老哥這下不光有了和環球談下一部作品的資本，還給範迪塞爾做了“服從性測試”。
我一分錢都不給你，你還得給我拍，這就是讓你搞清楚大小王。
這部短片最終沒有用作正片或者預告，只在藍光導剪DVD裡附贈了。
所以製片人尼爾是範迪塞爾的鐵後臺。
他能作，也是製片人撐腰。
林詣彬知道這事，保羅知道這事，加朵也知道這事。
所以當休息過後，劇組商量按照張遠的說法加戲時，範迪塞爾還沒開口，保羅就表示同意，認為這個想法不錯。
林詣彬都不是暗示，直接明示，說張遠的想法是“天才”。
加朵沒說話，就在旁笑容滿臉的來回看。
只見到林詣彬，保羅都在笑。
而範迪塞爾笑不出來。
配角加戲，他作為主角能笑出來嗎？
而且這設計明顯是加強韓這個人物的。
加朵心想這位張膽子好大，敢半公開的和男一號開槓。
而且才來沒幾天，就找到了一個合理的切入點。
不愧是投資人！
俗話說一山容不得二虎，除非一公一母。
老範頭的目光陰沉了不少，說話的嗓音都變低了。
張遠心說你難受是正常的。
換在國內，你已經被我整的欲仙欲死了，都等不到這會兒。
我要是作為投資人，都不是演員中的老大，那我不白混了？
被環球知道我那麼懦弱的話，還會拿我當人，當合作者？
怕不是直接拿我當豬宰！
這不是片場誰老大的問題，對張遠來說，還有更大的角力在。
而且還不能以投資人的身份找環球解決。
人家都是白人，大機率和稀泥。
同時範迪塞爾與製片人尼爾也會知道他沒有別的手段。
所以，他不光不能韜光養晦，避其鋒芒，還得針尖對麥芒的頂著鋒芒上！
要是連他都搞不定，那自己以後在這個系列上就都沒有話語權了。
這就是白人的叢林法則。
只分捕獵和被獵。
不在餐桌旁，就在餐桌上。
保羅和加朵並不知道這些，也沒有他想的那麼遠。
與導演和動作組商討這場戲該如何設計時，那幫成家班的老哥都覺得長臉。
英雄出少年，敢在白人劇組這麼主動，這麼幹的，除了辰龍他們還真沒見過第二個。
下了戲後，保羅拉著他去附近賽道看自己的愛車。
一輛新款的保時捷911GT2RS。
見到不是那款要了他命的保時捷神車“卡雷拉GT”，張遠稍稍鬆勁。
但這時候還沒出混動神車保時捷918，所以這輛GT2RS就是保時捷旗下最快的量產車。
這車算是官方魔改，基本已經卡在了賽道和上路法規最低要求的邊緣上。
車子為了減重，連內側門把手都沒有，用了根布帶子代替。
空調只有手動，還沒有收音機。
前後蓋，車頂，內飾面板全都是碳纖維。
連後擋風玻璃都被換成樹脂的，用於減重。
所以這車非常快，基本每一代出現後，都能重新整理紐北記錄。
也因如此，這車極難操控，獲得了一個響亮的外號。
“寡婦製造機”。
開這車的男人都得死，老婆不就成了寡婦。
後來燒死保羅的那款卡雷拉GT，也有“寡婦製造者”的外號。
你就說準不準吧。
就這名字都不吉利，張遠有點犯怵。
“COME ON，張，給我展現一下你的車技。”
但當穿著黑色抹胸的加朵捧著頭盔來到他身邊時，張遠的色膽壓過了小心。
“這車再克，能有許情克我？”
“肘，跟我上車！”
跑了一圈，張遠非常小心，也怕給保羅把車嗑壞了。
保羅還掏出個秒錶說要給他計時，看看他能在這邊的小賽道上跑多快。
等他回到終點時，張遠降下車窗，問向保羅。
“我的成績怎麼樣？”
“呃……秒錶壞了，沒記錄上。”保羅把秒錶塞到了口袋裡。
當然沒壞。
但總不能說你比我這個車主還快了3秒吧，我的面子往哪裡擱。
“呼……”身旁的加朵瞪大眼睛長舒一口氣，隨後狂笑了起來。
“你開的像風一樣。”
“剛才和我14歲那年第一次半夜爬窗出家門和男孩約會一樣刺激！”
聽她這麼說，張遠想起了姜一朗小朋友。
也是14，都交倆男朋友了。
果然老外女人熟的早，也更開放。
瘋狂飆車也容易產生吊橋效應，這就是為甚麼開超跑更容易泡妞，而且妹子一上車就喊熱，要脫衣服。
張遠摘下頭盔，看向加朵。
“哦，那你應該試試和我約會，可能會比飆車更刺激。”他直白的說道。
“也許。”神奇女俠斜著腦袋點點頭。
沒拒絕反感，就是變相同意。
泡妞時就得臉皮厚一點。
張遠這就得寸進尺的伸手幫對方解開了賽用的四點式安全帶。
這種安全帶綁的很緊，解開時難免有近距離接觸。
對方也沒拒絕，還回了句。
“Gentleman。”
說他幫女式解安全帶的行為很紳士。
其實越漂亮的女人，越好弄。
最不好弄的是那些長相平平，與男性接觸不多，感情經歷也不多還內向的女人。
沒經驗，不懂調情，還容易應激。
大部分美女反倒大方，要不就會明確拒絕，不會給你量子疊加態。
行就行，不行就不行，大家都很忙的，最討厭那種很煩的女人……
這是影視圈閱女無數的頂級老哥，辰龍的原話。
“兄弟，以後有機會的話，可以來我的車友會。”下車後，保羅很驚喜的拉著他。
有個能人一塊玩多好。
“好啊，不過我在北美沒有車。”
“你可以買一輛，喜歡肌肉車，島國車還是歐洲車，我認識車商和改裝廠，可以給你便宜的價格。”
保羅人還是挺不錯的，比老範頭友善許多。
“不過我不太喜歡肌肉車。”保羅又補了句。
張遠笑著拍了下他的肩膀，不知道他說的是肌肉車，還是開肌肉車的人。
但這老哥是開保時捷和GTR的，的確不玩肌肉車。
“你不愛國呀，竟然不喜歡美國車。”張遠褒貶了一句。
“你不開華夏車，那也是不愛國呦。”保羅壞笑著回道。
“現在的華夏車還不夠好，但我相信，有一天會超過美國車的。”
“我可不確定。”保羅以為他在玩笑。
你不得不承認，此時的燈塔國非常強盛。
在汽車行業上也佔有主導地位。
世界最快汽車銷售記錄，是在70年代由福特野馬創造的。
首日預定量超過臺。
幾十年來一直未被人打破。
直到小米7分鐘大定2萬臺……
不止小米，問界M8首日大定超過3萬臺。
比亞迪海鷗的首日銷量都破萬。
時代的車輪滾滾向前，沒有甚麼記錄是無法打破的，也沒有任何一個帝國可以永遠不倒。
保羅沒當回事，拉著他邊聊玩車的事，邊向劇組下榻酒店的酒吧走去。
劇組的人每天下班都會在那兒聚團消遣。
保羅還說自己打算組建半職業車隊，想拉他入夥。
“要搞就搞職業的。”張遠回到。
“職業的哪裡這麼容易做。”保羅心說這位亞洲兄弟口氣還挺大。
三人跟著助理等一塊踏入酒吧。
剛到，還未坐下點一杯喝的，便聽到卡座那邊傳來了一陣鬨笑聲。
範迪塞爾正和劇組的一幫老白男喝著，並朝他舉起了酒瓶。
“嗨，張，保羅，一起來！”
幾人過去聚餐。
“甚麼事那麼高興。”保羅還問呢。
“噎，剛才我們說起了一件事。”老範頭邊笑邊看向張遠。
隨後朝著他比了一個能讓棒國人發飆的手勢。
“網上說，亞洲人的XX都只有花生那麼大。”
“張，這是真的嗎？”
……(本章完)