第955章 私有化，啟動！“檀總，生日快樂啊。”
“老闆，生日快樂啊，今天有沒有甚麼特別的安排啊？”
“有甚麼安排？早點下班回家過生日啊，不過散生日了，不那麼重要。”
從前臺到高層，每個人都向檀錦程致以祝福，辦公室裡也會收到鮮花一類的小禮物，這大概是每年七夕尉來汽車的保留專案了。
“嘿嘿，老闆你還真是佔便宜，你這個生日太好記了，想忘記都有點難啊。”
曾紀祥與趙鑫怡正帶著幾名下屬在收拾著這些小禮物，碰到滿意的這倆更是毫不客氣的自己留下來，美其名曰的幫老闆分擔一些。
當然，這只是針對內部同事的一些禮物，像是前臺送過來的一些粉絲寄過來的禮物，他們是不會動的，甚至於在檀錦程的頂樓辦公室裡專門開闢出一個角落擺放這些禮物。
“還是老規矩，普通員工超過500元的禮物要麼退回去給人家，要麼折算成現金紅包的形式返還給人家，粉絲那裡也是。”
“規矩是好規矩，但是現在有人發現這個規律，都開始做生意了。”
跟著這麼一位全網幾千萬粉絲的老闆，趙鑫怡這位私人助理也是挺頭痛的，這些年粉絲文化越來越嚴重，老闆的粉絲群體雖然不至於像明星那樣搞甚麼應援，但也確實是有一些較為瘋狂的。
另外還有就是每年老闆生日，在發現檀錦程不收貴重禮物之後，某些聰明的粉絲甚至做起了這個生意，這裡面甚至還有公司內部的員工。
處理起來不難，就是增加了他們團隊的工作量。
對於這一點，檀錦程也有些無奈：“算了，按規矩來吧，反正一年也就這麼一次，你們辛苦點兒處理一下。”
聰明的人還是很多的，但是在合理規則範圍之內，又不涉及公序道德，那就無可厚非，掙點小錢而已，實際上他還知道有一些“聰明人”會以結婚，生日等名義向大型集團公司寄喜帖，運氣好也能收到一份禮物呢。
尉來汽車也有收到過類似的喜帖，檀錦程當時看時是大為震驚；還別說，這種偏門的形式還是挺有意思的。
“知道了。”
見老闆開始工作了，趙鑫怡也不再多說，上個月底，尉來的子品牌以及新架構釋出會在這一個星期裡引起了不小的轟動效應，業內對於尉來這次釋出會的評價還是比較高的。
釋出新的子品牌，正式進軍20萬元以內的純電市場，被定義是尉來走出舒適圈，開啟新的戰略，奔著真正意義的新能源龍頭車企而去。
而新的400V架構釋出，更是驚豔了在場的所有同行，尉來技術上進度之快，也讓同行備感壓力，埃安S在網約車市場上的強勢表現以及其高價效比，自去年的羊城車展之後，就一直是熱議的車型。
口碑上，全新改版的埃安S表現力非常之強，按照市場預估，僅僅只是埃安S這一款車型，在新能源汽車爆發的預估之下，就是年銷量10萬級別的車型。
七月份由於新能源汽車補貼政策的正式退坡，新能源汽車整體銷量下滑非常嚴重，但是埃安S憑藉著它的高價效比以及網約車市場的增長需求，依舊保持著增長的勢頭。
市面上如BYD，吉利，北汽等在新能源領域投入巨大的頭部車企，也都均有開發用於網約車運營的車型，但論起競爭力，均比不過埃安S。
埃安S依舊是穩坐網約車之王的名頭，競爭對手不是沒有透過各種手段來攻擊這款車型，尤其是網約車之王這個名頭對於立志於走高階路線的尉來而言，確實是算不上甚麼好的名頭。
用網約車之王的名頭來攻擊尉來，成了各大車企最有利的輿論搶戰點，關鍵是這玩意兒他還安全，這就是事實啊，尉來也沒有辦法告人家造謠。
可惜的尉來完全不接招，檀錦程不止一次在公開場合表示，尉來對於網約車車之王的名頭甘之如飴，這個名頭跟品牌戰略也沒有任何的衝突。
網約車的大量使用，至少意味著在安全方面是更有保障的，打著安全就是最大豪華名頭的尉來基本是無視對手的攻擊。
雖然說在輿論上今日還是有一部分消費者不領情的，但銷量這玩意兒是做不了假的，每家車企都會吹牛逼自己的車子賣得有多好，銷量有多棒，但只要看終端交強險的資料就一目瞭然了。
埃安S依舊還是這麼的受歡迎。
而全新400V架構，以及最新的電芯產品則是尉來在技術領域的一次亮肌肉行為，根據尉來財報公開的資料，截止到2019年7月底，尉來在全國範圍內的超級充電樁數量已經接近2000個了，超充站更是超過了200座，覆蓋全國140多座城市。
而尉來在溧陽的超級充電樁工廠也已經正式開工了，預計在2021年初可以正式投產，這在一定程度上也加速了尉來在補能領域的優勢。
充電網路是越來越發達了，配合上他們的超充技術以及電池領域的優勢，在補能以及解決續航焦慮方面，尉來是做得越來越好了。
“喲，毛豆3的上險量進入到全國前十了。”
1182輛，這是毛豆3七月份在國內的交付量，也是特斯拉的車型首次在國內新能源汽車交付排行榜上進入到前十的序列，在銷量整體下滑的七月份，有這個表現，不得不說真的是強。
每家企業或者企業家都愛撒點小謊，但是股票的走勢永遠是騙不了人的，玩金融的那幫人最是實際，特斯拉股價五月份觸及2016年一月份以來的最低點。
但是隨著毛豆3在國內受歡迎以及七月份的表現，特斯拉的股價已經連續兩個月反彈了，反彈幅度超過了30%，昨日收報在美刀，市值逼近400億美刀。
“也不知道老成抄底抄到了多少，又讓這傢伙賺到了啊。”
五月份的時候，成林峰要抄底特斯拉，按照他的觀點特斯拉已經跌到了階段性的低點了，當時馬斯克還沒有公佈國產版本毛豆3的售價，抄底的行為看似風險還是很大的。
而不出所料的，毛豆3的售價不及市場預期，特斯拉也經歷了新一輪的大跌，但是從現如今的股價走勢來看，特斯拉基本已經走出了困境，中國區的表現對得起成林峰的預判。
說起來巨量引擎今年在投資方面的預算是大大的增加了，由於要補齊尉來在車規晶片方面的短板，需要加大對半導體領域投資，這對巨量引擎的資金流也是一大考驗。
檀錦程是號稱浙省現金王，但整體來說公司裡的每一筆資金都是有用的，不可能說有那麼一兩百億有躺在那兒不花，而收穫國民技術，先期至少需要準備一百億元。
這筆資金對於巨量引擎來說，還是一大考驗的。
截止七月底40億元市值的國民技術，資產總額為億元，這其中負債總額是億元，而經營現金流直接就是負的7000萬元，就財務狀況而言，可以說是一家垃圾得不能再垃圾的公司了。
用一個最淺顯的理解方式，就是檀錦程需要花至少40億元的現金去收購一家扣除各種負債，總資產不過10億出頭的上市公司，如果從財務投資的角度來看，這純純就是冤大頭行為。
不過具體的也不能這麼看，從成林峰秘密組建的收購團隊在盡職調查過程當中收集到的資料來看，國民技術還是有點東西的，拿半導體以及晶片領域比較重視的專利技術來看。
截止到2019年，國民技術擁有超過1400多項的專利技術，授權專利超過700項，涵蓋了晶片設計，資訊保安，低功耗控制等領域。
其中可信計算晶片的技術，算是國內可信計算領域的先行者了，是透過密碼管理局認證的，相關的專利技術覆蓋加密演算法，安全儲存和硬體級防護技術，是獲得過專利金獎和多項國家專利優秀獎的。
有一項專利金獎，九項專利優秀獎，參與制定19項國家標準和行業標準，在資訊保安，MCU晶片，移動支付等領域已經形成了一定的技術壁壘。
這可跟那些搞個小家電外觀，或者把別人過期的專利改一下重新註冊上的專利不同，就專利質量來說，這些都還算是比較高的。
另外從這批專利技術來看，這家公司在之前的歲月裡還是有理想的，可惜的現在變成了這樣，或許也是原有實控人資金以及實力不足以支撐起公司的發展吧。
在透過盡職調查之後，取得了老闆檀錦程的授權認可之後，收購團隊已經實質上啟動了對於國民技術私有化收購的方案，第一步當然是籌集資金。
別管人家的財務狀況有多垃圾，但40億元的市值是擺在那兒的，而如果需要儘快完成收購，那就必須要付出一定的溢價，區別不過就是多少溢價而已。
“按照10%至20%區間的溢價來計算，收購階段要準備的資金就得在50億元左右了，這筆錢準備得怎麼樣了？”
在看到毛豆3進入到新能源汽車銷量前十，想到成林峰之後，檀錦程第一時間把成林峰給喊了過來，結合手裡的資料，開始對國民技術私有化方案的過問。
後續的投入後續再議，但收購階段的50億元現金是必須要準備的，檀錦程的想法就是能用現金就用現金，他不太能接受股權質換的方案。
能用錢解決的問題，就用錢來解決。“50億元的啟動資金對於我們來說問題不大，差不多已經籌備到了。”
7月22日科創板的上市，積極參與線下打新的巨量引擎各大基金也是賺了不少的，也不出檀錦程的意料，科創板上市第一個交易日搞得那麼瘋狂，沒幾天之後監管部門就對130多家的機構開出了罰單，禁止這些機構在接下來一段時間參與線下打新。
透過現金流，股權質押等方式套出50億元自有資金，對於巨量引擎的壓力並不大，不過這種蠢的事兒檀錦程自然是不會幹的，有銀行貸款以及其他的融資渠道可用為甚麼不用。
另外，甬城以及北倉方面這些年對於半導體領域也是非常重視的，BYD的半導體公司在甬城的投資就非常大，北倉這邊也有了晶片小鎮的專案規劃。
大大小小的半導體公司在這兩年陸續成立或者被引進，最為知名的就是德國普萊瑪，中芯國際了，檀老闆在這會兒搞晶片，大的方面確實是出於戰略需求，第二點也是符合地方投資的需求。
跟汽車一樣，晶片半導體也是需要完整產業鏈的，北倉區的半導體產業鏈已經有了一定的規模，尉來在這個時間節點搞車規晶片，也能節約不少的產業鏈成本。
大環境符合區裡的戰略，北倉又是不差錢的主兒，這會兒親兒子上門要錢，那真是不要太輕鬆了。
“資金的問題很好解決，不過現在我們要解決的還是國民技術的歷史遺留問題，關於這一點我們已經派人去接觸了。”
已經連續兩年鉅虧的國民技術，今年的財報是非常關鍵的，連續三年虧損就得被退市了，而造成國民技術鉅虧的那筆併購，最大的歷史遺留問題就是與前海旗隆在2017年合作的5億元投資糾紛。
今年依舊是這筆投資的業績補償糾紛期，這也加劇了國民技術在財務上的壓力，想要私有化，第一步就必須解決掉這些歷史遺留問題，增強投資者的信心。
收購團隊的選擇也很簡單，就是找前海旗隆把這一筆債權給買下來，說起來也是搞笑，跟國民技術這一筆投資糾紛，因未在基金業協會備案且缺乏資金託管，導致這5億元投資款被捲走。
相關人員失聯並涉嫌職務侵佔罪被批准逮捕，真就是應了那句世界是一個巨大草臺班子的言論了。
檀錦程點了點頭，對於這點他也是比較認可的：“行，你們儘快把這筆債權給買下來，爭取在這個月讓國民技術停牌，越快越好。”
私有化是私有化，但如果因為財務問題被強制退市，那兩者的意義就不一樣了，另外強制退市也是需要一個流程的，涼了都好幾年的樂視網到現在還沒退市呢。
這時間拖起來，真是黃花菜都涼了。
翻了翻日曆，今天是8月7日，星期三，這周算上今天還有三個交易日。
“最快讓他們在12號停牌吧，最晚不要超過16號。”
從7月1日到6日，27個交易日裡國民技術跌了%，無論是對比大盤還是行業，股價的表現都非常糟糕，但是這對收購來說卻是一件好事。
跌得越慘，付出的溢價就越低，盡最快速度透過董事會決議並且立即停牌，並同步公告私有化框架，能夠儘可能規避財報披露期的市場波動，同時也為後續談判和監管審批留出了時間視窗。
一旦拖到下半個月，上市公司就得公佈半年報了，那時候難度就大了很多。
“已經在找他們秘密談判了，這個週末是最好的時間視窗。”
投資，併購，巨量引擎的團隊已經做過無數次了，成立之初搞的第一件大事就是閃馳科技的借殼上市計劃，對於這種私有化的收購流程，整個公司的團隊已經無比熟練了。
“效率挺高的嘛，不過還是要注意保密啊，這方面我們自己的團隊我是信任的，但是國民技術那邊我有點信不過，你們的話要跟他們的領導協調好。”
國民技術目前的董事長是孫迎同，這位2003年加入國民年5月份升任董事長，同時也是總經理以及法定代表人的管理者今年47歲，同時也是目前國民技術的第一大股東，持股比例是3%。
自2013年國民技術開始無實控人之後，孫迎同逐漸接管了這家公司，要想實現私有化收購，第一步要得到這位的認可。
從2005年開始擔任總經理以來，國民技術在積體電路設計以及新能源材料方面的成就跟這位有著非常密切的關係，對於國民技術而言，孫迎同算是居功至偉。
國民技術的技術背景實則是脫胎於中興通訊，這家公司當年也是晶片設計龍頭之一，孫迎同曾經被稱之為“IC大王。”
從公司的名字就可以看出，當初的國民人骨子裡或許是有產業報國的夙願，然而現實是殘酷的，五億投資款被捲走，13億元併購過來的鋰電池材料企業出現鉅虧，給了國民技術沉重的打擊。
曾經的輝煌，現在的困境，作為公司法定代表人，其他人可以拍拍屁股跑路，但是他不行，近三年的孫迎同壓力是比較大的，尤其是2017年與2018年。
作為創業板最早一批上市企業之一，國民技術今年肯定是盈利不了的，但如果要避免被退市的風險，那就必須想辦法上演一出財務大逃殺了。
實際上這招倒也不算多神奇，兩年鉅虧，第三年為了避免被ST的公司在財務上做手腳實現盈利的公司比比皆是，參與神奇的扇貝，要說玩得花還得看這家公司。
國民技術今年除了學習扇貝公司之外，別無他法，在創業板被ST，幾乎就代表著涼了的節奏，主機板還可以賣賣殼，創業板連個殼都賣不了。
只是讓孫迎同沒想到的是，他會在國民技術如此艱難的時刻接到檀錦程的電話，他跟這位當紅企業家並無任何的交集，此前也根本不認識。
檀錦程是透過中興通訊認識的熟人聯絡到他的，去年中興通訊最為困難的六七月份，巨量引擎曾經投入過巨資抄底支援中興通訊的股價。
另外，檀錦程還曾經在公開場合替當時揹負罵名的中興說過幾次好話ji，在對待中興與菊花的態度上，由於兩家公司在面臨困境時不同的選擇，導致口碑兩極分化。
檀錦程當時就這個問題回答過網友幾個提問，檀錦程當時的說法是兩家公司定位的不同，所承擔的角色意義也不同，而且是在這種突發狀況之下，某些決定可能在當時大家不太理解，但希望大家可以給中興一些時間。
一切，等到幾年之後就可以見分曉了，當時檀錦程的這個態度，還招來一陣罵聲，按當時的情況來看，幫中興說話簡直就是在作死，但是檀錦程還是表態了，中興一些高層還是領這個人情的。
與菊花的公司屬性不同，作為第一個被開刀的企業，中興在當時的選擇無論從哪方面來看，算不得多好，但也是無奈了，雙方的戰略意義根本是不一樣的。
另一方面，中興當時的表現一定程度上也加速了國產替代的時間線，只有自己手裡有才能夠不被人威脅。
“檀總的意思是想私有化收購國民技術？可以問問是甚麼原因嗎？”
出身於國開的孫迎同是見過大場面的，不過在接到檀錦程電話之時還是愣了好一會兒，幾個月之前才在A股搞風搞雨的這位當紅企業家，是怎麼會看上財務狀況垃圾的國民技術？
“理由很簡單嘛，貴公司在車規級晶片方面的技術有我們想要的東西，尉來在這方面比較薄弱，我們想要補齊這一塊的短板。”
“另外，貴公司目前沒有實控人也是我們認可的一點，在經過綜合評定之後，我們決定對貴公司發起收購。”
最主要的是便宜，50億元的收購資金準備不低，但是50億元買一家成熟的半導體企業，手裡有著1000多項的專利，無論從哪方面來看對於目前的他來說都是非常划算的。
要知道目前半導體以及科技市場的溢價非常高的，單單只是投資曹旭東的momenta，巨量引擎就付出了4600萬美刀，拿到的也僅僅只有4.6%的股份。
這麼點股份就花了三億多，後續還得繼續投入，能夠以不超過50億元的價格拿下一家車規級晶片公司，在檀錦程看來還是非常值得的。
哪怕他有著諸多的麻煩，但是隻要有錢，這些就都不是麻煩。
2019年8月12日凌晨，創業板上市公司國民技術釋出公告，巨量引擎投資有限公司正式對公司發起私有化要約收購，公司將於2019年8月12日開市起停牌。
不管同不同意，既然發起了要約收購，那公司就得回應。
“臥槽，怎麼一點訊息都沒有，檀老闆這次出手怎麼這麼突然？連裡面的機構都不知道？”
機構知道不知道不好說，但截止9號收市，國民技術報收元，當日下跌超過3%，市值僅僅只有億元。
“好傢伙，明天相關公司的股票會不會直接高開甚至漲停啊？”
(本章完)