張志鵬刪掉自己微博這個舉動很快就傳到了國外的平臺上。
有那麼一些個煽風點火惟恐事兒鬧不大的傢伙就開始爆料。
“張志鵬刪掉了他那條關於納爾遜的博文，這個舉動意味著甚麼？”
“張志鵬發帖五分鐘後，為了避免暴露納爾遜，選擇了刪帖。”
“納爾遜在就任NASA掌舵人之後，曾經兩次出訪港城，其中都有偷偷約見神秘人物，他很有可能出賣了NASA的秘密！”
“可以得出結論了！我們中間出了叛徒！這個叛徒很可能就是納爾遜！”
“夥計們，你們看納爾遜當上NASA掌舵人之後，他都有甚麼成就吧！這個傢伙，他甚麼都沒有能夠做成！甚至，本來規劃得好好的國際空間站如今都有爛尾的可能！他在搗亂！他是個內奸！”
“太可怕了！我說兔的航天事業發展這麼快呢……我不知道說甚麼好了。”
“我們必須得發起一項簽名活動！我們必須得要求調查納爾遜！”
……
這些聲音，在推特平臺上越來越響亮。
以至於，納爾遜發現不對勁的時候，他已經在推特上接連上了好幾個熱搜。
而且，他已經被紅脖子們怒斥為叛徒！
甚至，在白房子的網站上，開始有人請願，要求調查納爾遜。
納爾遜嚇壞了。
臥槽！怎麼會這樣？
明明是我主動出擊來著。
明明是我要用離間計幹掉張志鵬來著。
為甚麼最後我自己反倒是引火燒身了呢？
這太不可思議了！
納爾遜知道，事態若是繼續發展下去的話，會非常危險。
快樂教育在大黴麗已經進行了很多年了。
紅脖子們已經被成功愚化。
那些傢伙，他們是真的有可能相信納爾遜是叛徒這個流言蜚語。
可是，怎麼扭轉這個被動局面呢？
納爾遜發現自己並沒有甚麼好招。
他只能是接受媒體專訪，對記者表示：有人想要害我！他們妄圖幹掉我，以解除NASA的威脅。
但是，那些記者卻偏偏不肯配合。
對納爾遜提出了好幾個尖銳問題。
其中一個問題就是：納爾遜的確是去了兩次港城，而且，其中有一次沒有帶隨行人員，神秘失蹤了大概兩個多小時。
那麼，這兩個多小時，納爾遜去見了甚麼人？去做了甚麼見不得人的勾當？
納爾遜被問得張口結舌，不知道說啥好了。
他如果不能說明那一次的行蹤，那麼，他就有危險了。
納爾遜想要打個哈哈遮掩下去。
但是，他發現並不能夠，因為記者死咬住了這個問題不放。
要求納爾遜必須得說清楚。
沒辦法了，納爾遜只能說自己去找了點樂子，去了當地一個娛樂場所。
為了證明自己，他甚至還不得不提供了一些當時的細節。而且，當時也並不是他一個人去的，有一個F機構的工作人員陪著他一起去了那個地方。
納爾遜苦著一張臉說：“我只是犯了一個男人都會犯的錯誤！”
“但是，我可以在這裡發誓：我是忠誠的！我絕對不會背叛！”
納爾遜不知道的是：他這個行徑差不多等同於飲鴆止渴。
第二天扭腰時報上就發了一篇關於他的重磅報道。
大標題就是：納爾遜也許不是叛徒，但他是個翫忽職守的用公款尋歡的庸徒！
直接把納爾遜的那點小花邊給拿出來寫成了小作文。
這篇文章歷數了納爾遜上任之後的種種無能之舉，用精細的筆法講述了他在港城用NASA資金找女人的經歷。
這一下子再次引爆了輿論。
整個鷹的輿論都被引爆了。
很多人那真的是罵聲一片，罵得那叫一個兇殘。
而且，要求納爾遜下臺的呼聲也開始高了起來。
納爾遜當然捨不得下臺。
他是百般抵賴，說甚麼自己被記者設套騙了。
說甚麼他根本甚麼都沒做，都是被陷害的。
說甚麼現在有一股敵人正在針對他。
如果他被趕下去，那麼鷹將來的航天發展將會遭遇沉重打擊啥的。
若是按照之前的事情，只要納爾遜堅持不下臺，只要第一先生支援他，那麼，一般情況下，風聲過去之後，納爾遜是仍然可以坐在自己的位子上巋然不動的。
但是，這一次，還真的不太一樣。
如今這個情況，很微妙。
阿黴頗有點江河日下的意味。
諸事不順。
尤其是，在華國高調宣佈建成自己的空間站和2015年前載人登月計劃之後，NASA的應對實在是有點兒不像樣子。
所以，必須得有個人當替罪羊。
納爾遜不長不短，正是當替罪羊的好材料。
就這麼地，納爾遜被要求主動辭職。
納爾遜覺得自己很委屈：我不過是犯了一點小錯而已，怎麼就要擼掉我？
但是，他也知道如果他不主動辭職，他會被直接撤掉。
那樣的話，可就沒有一點體面了啊……
所以，納爾遜不得不遞交了辭呈上去。
在辭職之後，納爾遜還接受了媒體的採訪。
他對記者說：“這是張的陰謀！他知道，我是他的對手！我是他唯一的對手！”
“如果我不在這個崗位了，那麼，我可以明確地告訴大家：我們的重返月球的計劃將會徹底沒戲！我們之前的國際空間站也將無疾而終！”
“你們最終會發現，你們是中了對方的離間計！”
“你們一定會後悔的。”
納爾遜大放厥詞之後，揚長而去。
接任NASA掌舵人的叫錢德勒。
他知道自己接手的是個爛攤子。
所以，他在接任的時候，告訴記者：“我很無奈！”
“我的前任搞砸了一切的事！”
“他每年花了上百億刀，但是，他甚麼都沒幹成！”
“現在，我必須得去做點甚麼彌補我們的錯誤！”
“如果我們想要搶先返回月球，那麼，我們現在的資金缺口太多！”
“我希望在未來十年內，NASA的經費能有至少500億刀！”
“甚至，500億刀都不太夠！畢竟，我們的錢貶值太多太多了！”
“如果每年能夠給我們撥款1千億，我可以確保我們一定能夠在2015年重返月球……”
……
NASA更換主帥，的確算是一件大事。
不過，張志鵬已經是不怎麼關心了。
因為，他知道，不管換了誰當NASA的頭，都沒可能重現幾十年前的輝煌了。
現在，華國只需要一步一步穩住了發展，就一定可以按照計劃順利實現目標。
華國完全不必去跟誰比。
只需要做好自己，那就足夠。
時間匆匆，很快就到了2001年的7月中旬。
這一天，張志鵬從京城回到了久違的長安。
在過去的一段時間裡，他一直在協助解決建設空間站相關的難題。
幾個月的時間，該解決的難題，差不多都解決掉了。
重型火箭、空間站對接技術、空間站生活保障系統……
都解決掉了。
而且，已經做了諸多的測試。
如今，也就只剩下發射驗證了。
基本上也不需要張志鵬守在航天科技公司了。
他決定回去長安看看。
在長安，還有一個重要的事情即將揭曉。
那就是：智慧電車已經成了！
其實，華興的智慧電動汽車早就生產出來了。
在過去的四五個月，已經生產了二十多輛樣車。
這些車在接受著百萬公里的駕駛測試。
在這個測試過程中，樣車將會在各種複雜的路段行駛，酷寒嚴冬、酷暑炎夏、最險峻的路，都要測試過。
這對新生的華興智慧電動汽車來說，是個巨大的考驗。
總得來說，這車經受住了考驗。
幾個月的時間，單車行駛歷程超過了十萬公里，那真的是不停地在路上跑。 車的表現總體還是不錯的。
於承東早就給張志鵬打電話，希望他能回來看看，提提意見。
張志鵬早就說過要回去。
但是，一直有要緊的活兒要幹，往後推了幾次了。
張志鵬回到長安之後，馬上就去了華興新建的電動汽車製造廠。
於承東早就在等著張志鵬了。
“老闆，總算是把您給盼回來了。”於承東感慨地說道。
張志鵬微笑說道：“就算是我不在，你們不也一樣可以把活兒幹好嗎？”
“快帶我看看，你們的車造得究竟怎麼樣了。”
於承東就帶著張志鵬去看樣車。
一邊走，一邊給張志鵬介紹中澳華興電動汽車的表現。
“老闆，咱們的電池現在已經造得相當可以，半固態電池，一次充電，可以行駛700公里。”於承東說。
張志鵬問：“行駛700公里，這個資料是在甚麼條件下得出來的？”
於承東說：“車速90公里每小時，可以達到這個里程。”
張志鵬搖了搖頭說道：“不好！這樣標里程，給人一種討巧的既視感！”
“我們要給一個綜合性的行駛里程！高速120公里這個條件必須得考慮到！”
於承東撓撓頭說：“如果是高速120公里的話，可以跑500裡。”
張志鵬說：“那就標500公里嘛！”
“充一次電跑500公里也不算少了。”
“一定要讓我們的客戶發現超值的地方。”
於承東趕忙點頭說：“好的！老闆，您批評得對。”
“咱們的車，其實都是用的最好的材料，最好的安全設計方案。”
“不過，智慧駕駛的代價可是不低，如果定價低了的話，甚至有賠本的可能。”
張志鵬笑了笑說道：“只要車子造得賣點滿滿，那就完全可以把價格提上去嘛！”
“咱們現在的品牌號召力還是相當強的。”
一邊說著話，就到了樣車展覽大廳。
這裡，停著三款新車。
都是電動汽車。
電車的話，其實最重要的莫過於電池。
電池造得好，安全係數高，行駛里程長，使用者才會買賬。
不過，說真的，現在還是油車一統天下的時代。
要想讓消費者認可電車，那電車就必須得有讓人眼前一亮的大優點。
在研製電車的過程中，華興還是用了挺大的功夫。
各種智慧互動功能，也都用上了。
冰箱彩電大沙發，自然是少不了。
之前豪車才有的電動門、電動調節座椅、按摩座椅、座椅通風，也都有。
最最重要的，這車有一定的智駕功能，在城市和高速路段都可以使用無人駕駛。
這算是個開創性的功能。
飛機無人駕駛早就實現了。
但是，汽車無人駕駛如今還只是個概念而已。
現在，在張志鵬的面前，是一輛看上去十分漂亮大氣的大型SUV。
於承東給張志鵬介紹著：“老闆，這就是咱們的華興汽車智電H9，算是最高檔次的電動汽車。”
“它配備有頂置式的192線的鐳射雷達，可以探測250米範圍內的情況。”
“它還配了一顆800萬畫素的高畫質攝像頭以及3顆250萬畫素的輔助攝像頭，它還安裝了3顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達以及4顆開門防撞毫米波雷達。”
“最最重要的，咱們已經把這些全都整合成為了一個系統，可以讓這些硬體協調一致地發揮作用，精確地掌控周圍兩三百米內的路孔資訊。”
“這使得它可以實現各種主動安全措施，還能最快速度地實現EBA緊急制動……”
於承東給張志鵬做著介紹。
張志鵬一邊聽，一邊連連點頭：這車造得還是很用心的。
除了智駕系統之外，甚麼空氣懸掛啥的，全都用上了。
這就是一輛妥妥的頂級豪車了。
如今，在華國國內，華興汽車的市場份額已經相當大。
但是，歐陸的豪車，還有著一定的市場份額。
此外，在國際市場上，蜥方巨頭車企的豪華品牌，還是比華興的車要賣得好。
這主要是因為，豪華品牌的市場認同度一旦形成，那就一定會持續很長一段時間。
除非有真正顛覆性的產品出現，才能將其打敗。
“我要親自駕駛試一試，看看是否真如你說的那樣。”張志鵬淡淡地說道。
於承東一拍胸脯說：“當然沒問題！”
“老闆，我坐您的副駕駛。”
“我再好好給您參謀一下。”
“我覺得吧，咱們這輛H9出來之後，可以直接把市場上那些50萬起的外資豪車全都幹翻了。”
說著話，於承東用手觸碰了一下門把手，車門自動緩緩開啟來。
“老闆，請上車。”
張志鵬坐上車，他用腳踩了一下剎車，車門自動關閉了。
於承東那邊已經坐上了副駕駛。
“承東啊，這輛H9你們定價多少來著？”
於承東說：“這車我們準備50萬起售，最高配售價119萬！”
“咱們拿這個來衝一下豪車的陣營。”
其實，在這個世界上，富人的比例還是相當小的。
百萬以上的豪車，每年全球銷量也就幾十萬輛而已。
目前，華國市場上百萬以上豪車每年的銷量一共有十五六萬的樣子。
華興汽車在這個價格區間是空白。
雖然華興汽車在當初剛剛面世的時候，就以智慧吸了一波眼球。
但是，它畢竟是個新品牌，在豪車領域的影響力還是不夠高。
哪怕是紅旗這個高階品牌，在百萬級別都賣不了多少輛。
還是那句話，預計還要需要幾年的時間，才能將歐美豪車品牌身上的光環給徹底消除掉。
張志鵬沉吟了一下，說道：“我覺得吧，這個定價區間有點兒太大了。”
“咱們下面不是還有H5、H7嗎？”
“正好分為低、中、高三個等級。”
“H9的話，直接定價100萬以上吧，而且，也不要再區分甚麼檔次，就是一個版本！”
“這車，咱就讓它去打百萬豪車的市場！”
“H7的話，可以區分幾個檔次，讓它從30萬到50萬，分成3個檔次。”
“H5的話，咱們就26萬左右這一檔。”
“你看怎麼樣呢？”
於承東眨了眨眼說道：“老闆，我，總覺得咱們這麼著有點兒冒險。”
“百萬級以上的豪車車主，基本上需要的是一個身份的象徵。”
“而世界聞名的那幾個頂級豪車品牌，已經在富人的觀念里根深蒂固，那就是身份象徵，尤其是對那些中小富人階級來說，就更是如此。”
“咱們要想撼動這個百萬級的市場，很不容易。”
張志鵬淡淡一笑，說道：“事在人為！”
“咱們的車，主打的智駕概念，可是從沒有出現過！”
“你想想，如果一輛汽車，可以自己泊車，可以自動駕駛，甚至還可以遙控著讓它自己過來尋找主人，是不是很拉風？”
“這些功能，可是獨一無二的！”
“只要咱們宣傳得當，華興H系列智慧電動汽車，一樣可以成為身份的象徵。”
“你就大膽地去幹吧！H9就是要定價百萬以上！”
“只要一系列的自動駕駛等影片播出來，就一定可以引發全國乃至全球的轟動！”
“好了，現在，讓我來感受一下你們的作品吧！”
張志鵬啟動了車子。
上一世，張志鵬自然是沒有機會接觸特斯拉以及華威的高階智慧駕駛汽車的。
所以，這一世，他也是第一次接觸智慧電動汽車。
張志鵬啟動了這輛H9，他就開著這輛車從展廳裡緩緩地開了出來。
他開著這輛車，就直奔後頭的試車場而去。
他想：希望這輛車不要讓我太過失望吧。(本章完)