領導對張志鵬說：“志鵬同志，你們這個成果來得很及時啊！”
“你知道的，世界氣候大會馬上就要在日內瓦召開。”
“屆時，世界各國是要籤碳減排以及碳中和協議的。”
“有了你們這個成果，咱們也就有了在環保領域跟蜥方掰手腕的實力！”
張志鵬說：“領導，我認為，咱們在這次會議上一定要堅持一個原則，那就是按人均來計算國家碳排放的量！”
“而非被蜥方牽著鼻子走，由他們來分配碳排放份額！”
領導說：“這是咱們的原則！”
“肯定是不能讓步的！”
“都這個時候了，蜥方還妄想靠著環保來割韭菜，哪有那麼好的事兒啊？”
跟領導透過話之後，張志鵬下達了一系列的指令，要求加快華興系的光伏工廠的建設速度，力爭能夠在最多半年後開始投入量產。
另外，考慮到有險惡且別有用心者在不斷地帶節奏，試圖攪渾水，達到推銷蜥方碳排放分配份額的目的。
張志鵬再次下令微博以及推特的管理方，要求他們必須得定點清除那些試圖影響輿論的水軍賬號。其實這個事情還是很容易做到的。
如今，隨著蜥方日漸式微，他們的遠端養殖業卻是越發地發達起來。
某些勢力開始在輿論操縱方面投入大量資金。
這也讓大量的二狗子活躍起來。
不過，總體來說，這些都只是蚍蜉撼樹而已，根本不足以產生太大的影響。
……
幾天後，世界氣候大會在日納瓦舉行。
在會上，蜥方試圖繼續按照他們的原則來推行全球環保政策。
主要就是對全球各國實行碳排放配額，如果一個國家配額用完，那麼，它就要掏錢向別國購買。
此外就是，要世界各國給出碳達峰以及碳中和時間表。
如果不能達到目標，那就要被重罰。
而且，蜥方還妄想繼續按照他們的碳配額來進行談判。
在他們提出的碳配額比例中，10億人三十多個國家的蜥方，要佔據百分之五十三的配額。
剩下的五十多億佔百分之四十七。
而且，阿美一家就要佔百分之百分之二十。
最為諷刺的是，老黴現在的每年碳排放佔全球的百分之十四點多。
也就是說，他們要拿至少百分之五點多的空額。
這個分配自然是不公平的。
咱們當然是要據理力爭的。
咱們提出來的碳配額要求按各國的人口來平均分配。
你有多少人口，你就拿多少配額。
這樣一來，發展中各國自然是受益的。
而蜥方則是會失去環保方面的主導權。
蜥方不甘心不同意。
華國等南方國家也絕不相讓。
大會吵吵鬧鬧開了好幾天，最終也沒能達成共識。
畢竟，這可是關乎到一個國家的發展權的問題。
你碳配額少，那基本上就是被鎖死了發展空間。
你要是排放超額，那就要交碳稅，甚至碳稅比搞工業賺取的利潤還多。
你讓他人怎麼活？
總之，這個碳配額吵來吵去的，最後也沒能吵出個甚麼結果來。
最終，蜥方換了個策略，提議世界各國都給出各自的碳達峰和碳中和的目標。
他們做出表率，一個個都聲稱自己要在30年後達到碳中和的目標。
他們要求其他國家都要跟進。
這麼做的目標仍然是要以環保為名壓制其他經濟體的工業化，進而鎖死世界其他地區的工業化程序。
只有如此，他們才能永遠佔據產業鏈的上層，用剪刀差來收割全世界。
華國被要求也給出自己的碳中和目標。
華國代表當即表示：我們是發展中國家，所以，我們的碳達峰目標和碳中和目標都要比你們往後延十年。
蜥方代表聽了這個表態，一個個都內心暗自竊喜。
因為他們覺得，如今華國工業規模太大，想要減排並達到碳達峰的目標，將會非常艱難。
這本就是個陷井。
這個陷阱的主要目標就是老鍾。
現在，老鍾已經自動入甕了。
蜥方的媒體一片歡騰。
他們都在報道這一訊息。
同時，各種評論家都在分析：華國將會在未來的幾年中，為了達到減排的目標而限制本國工業的發展。
……
不過，就在世界氣候大會結束之後的第一時間，華國也放出了一個大新聞：華國研發出一種全新的光伏電池，這種光伏電池的效率將可達到百分之二十九以上。
同時光伏發電的成本也將被大幅度降低到每度電只需要元！
這個成本可是已經要比煤電低了。
這個訊息傳出之後，頓時就轟動了整個世界。
蜥方光伏產業界都被驚到了。
因為，至今蜥方光伏電池的最高效能也不過百分之十九左右。
如今，華國的光伏電池竟然可以把轉化率提升到百分之二十九，這就太可怕了。
這足以碾壓蜥方光伏產業界啊！
他們倒是想要詆譭汙衊這是個假訊息。
但是，就過去的經驗教訓來說，華國放出來的訊息，基本上都是真的。
既然這個光伏電池的重大突破被大媒體鄭重其事地報道，那就絕對假不了。
……
張志鵬在研發出新型的top-C光伏電池之後，他就又把目光轉向了超高壓輸電這一領域。
眾所周知，電力在傳輸過程中會有巨大的損耗。
一般高壓輸電的損耗在百分之五到百分之十之間。
就目前華國電力傳輸的損耗來說，基本上都在百分之十左右。
這種電力浪費十分驚人。
但現在華國的情況是：西邊電力豐富，而東邊電力緊缺。
這就需要長途來調電。
長距離的輸電，浪費巨大，這個情況必須得到改變。
張志鵬前世看到過一個資料，說華國的特高壓輸電技術，線路損害只有百分之1.5左右。
這個損耗比過去低了五六倍之多。
節省下來的電力那就相當的可觀了。
因此，這特高壓輸電技術必須得搞出來。
張志鵬跟電力部門結合了一下。
如今，電力部門正在集中技術人員，對特高壓輸電技術進行攻關。
進展卻不是太快。
這主要是因為，這個技術的難點還是比較大的。
首要的難點就是相關配套的電力電子裝置的研發。
這個裝置主要用於大功率電能的變換和控制。
因此，它又被稱之為變流裝置。
因為特高壓輸電直流功率非常大，電流穩定性要求極高，因此電子電力裝置對輸電的穩定性、經濟性會產生重大影響。
可以說，高訊號、低噪聲、高質量的電力電子裝置是特高壓輸電技術的核心。
電力電子裝置解決之後，還有一個重點就是輸電線路的建設。
特高壓輸電線路電纜直徑基本都在10厘米以上，導線直徑都在4厘米左右。需要配套鐵塔支撐。而且這樣的電纜也很難造。 還要解決電擊和電弧的問題。這個就是控制保護方面的問題。
這樣的特高壓線路的維護與保養難度也極大。
最後則是要解決配套裝置的設計研發。
這些裝置包括控制、監測等。因為是特高壓的緣故，每個配套裝置的質量與安全要求都非常高，製造、校驗的技術水準要求極高。
張志鵬深入瞭解了電力部門當下的特高壓電力技術研究團隊的成果。
當然，在瞭解的過程中，他本人在特高壓技術方面的能力也在快速地提升著。
三天之後，他就將自己的能力提升到了電力研究方面的頂級專家的程度。
水平提升之後，他就發現了在特高壓攻關團隊目前的研究中存在的一些問題。
這些問題集中在絕緣材料、輸電線路材料以及特高壓換流變壓器上。
特高壓線路因為電壓太高，所以，需要的絕緣材料也極其重要！
只有絕緣材料搞定，才能確保特高壓線路的安全穩定執行。
這幾個問題要想解決，其實也沒有甚麼捷徑，就是按照可能的理論方向去多嘗試，多試驗。
張志鵬介入特高壓研究團隊，他想要起到的作用是引導方向。
比如，在絕緣材料的搞定上，張志鵬透過研究分析，就提出了氣體絕緣、油紙絕緣、矽橡膠以及氧化鋯陶瓷等技術路線。
氣體絕緣的特點是具有低介電常數和介電損耗，算得上是一種理想的絕緣材料。
而油紙絕緣則是已經有了很長的使用歷史。
油紙絕緣就是以紙張為基材，透過浸漬絕緣油處理形成。
油紙絕緣具有良好的介電強度以及相對的可靠性，此外它還非常的經濟。但缺點也是明顯的，它極易受潮，不太環保。
當然，不同的裝置，其實是需要使用更合適的絕緣材料才對。
張志鵬提出了更合理的技術研究發展路線，於是，整個研究團隊就行動了起來。
大家各有分工，對所有的絕緣技術路線進行了逐一的試驗和研究。
而張志鵬自然也是要參與其中，適時地提出自己的建議。
就這麼地，特高壓絕緣材料的研究在二十多天內就獲得了重大突破：
特高壓變電站採取SF6氣體絕緣金屬封閉開關電器裝置，可以達到最大限度的絕緣安全水平，遠高於國際上其他發達國家的水平。
而線路的絕緣則是採用了矽橡膠絕緣材料和氧化鋯陶瓷相結合的技術路線。
經過試驗，這兩種絕緣材料具有極高的介電強度，可以長時間承受特高電壓。它們也有非常好的耐熱性以及耐電弧性和耐溼度、耐紫外線性。
絕緣材料搞定之後，電子電力裝置的設計研發也變得順利了起來。
等到了2001年的6月份，華國的特高壓輸電實驗線路已經開始建設。
與此同時，建在藍州的大型光伏電池生產工廠也開始進入批次生產階段。
對於光伏電池這種產品來說，實驗室產品表現出來的效能資料很多時候等到了批次生產的時候，都是會大幅度下降的。
畢竟，實驗室產品可以不計成本，力求把效能給飈到最高。
但進入工廠批次生產的階段，那就不得不考慮生產成本以及市場價格等因素。
必須得在確保大部分效能的同時，把成本降低到最合理的區間，足以保證適當的利潤才能行。
一般而言，實驗室裡能把光伏電池做到百分之二十九以上的轉換率，量產的時候，轉換率能有百分之二十五就算很不錯。
但因為張志鵬帶領團隊搞出來的這個TOP-C在實驗室裡就已經摸索出來了量產化的生產流程，而且也已經很貼近量產的標準，所以，進入批次生產階段的TOP-C光伏電池轉換率赫然還能保證在百分之二十七以上。
這個就很強了。
……
張志鵬並沒有過多在光伏和特高壓輸電這兩個事情上耗費太多的時間。
他其實在2001年的5月中旬就開始轉向載人航天這一塊的工作。
並不是載人航天更重要。
而是因為不論是光伏電池還是特高壓輸電，都有非常強大的科研團隊。
張志鵬只需要提供一些關鍵性的指導和點撥，往往就能幫助這些研究團隊實現突破。
當然，載人航天這個事情也並非離不開張志鵬，但它是共和國的臉面。
航天事業接下來還有很多事情要去做，建空間站、探測火星、載人登月，建立月球基地啥的，這都是一連串的工作。
領導認為，航天事業還是需要張志鵬多多關注一下。
要確保載人航天能夠萬無一失，切實獲得成功。
沒辦法，張志鵬就只有密切盯著這一塊的工作了。
要實現載人航天飛行，需要做的工作實在是太多太多了，方方面面都要考慮到，還要考慮到一切的意外突發情況，並做好預案。
因此，這真的是需要謹慎再謹慎。
原本早就設計好的各種裝備，都要一遍遍地進行測試。
出現問題，馬上就解決。
與此同時，準備第一次飛上太空的宇航員楊立偉也在加緊訓練著。
他也要去更加熟練太空中可能遇到的各種惡劣場景。
一切都在有條不紊地進行著。
雖然華國的載人航天計劃早就公佈。
但是，詳細的計劃一直都沒有公佈，中間更是再沒有對外發布過任何的準備情況。
華國人的性格，不事張揚，一般都是做了再說。
這次載人航天，能提前釋出計劃，已經算是最高調的表現了。
當然，這也會給本次載人航天帶來些許的外部壓力。
你公佈了計劃，而且是在今年的九十月份實施，那外界一定是會關注的。
時間匆匆，轉眼之間就到了8月初。
這個時候，載人航天的所有準備工作都已經做好。
而且，已經演練了數十次。
實施載人航天，已經是具備了非常不錯的條件。
當然，即便如此，那也不能放鬆下來。
張志鵬給領導做了彙報。
領導說：“志鵬同志你是甚麼想法呢？”
“現在，全世界都已經知道，我們將會在九月或者十月份實施第一次載人航天發射。”
“預計到了9月份，關注這個事情的國際媒體會很多。”
張志鵬一聽領導話裡的意思，他就明白了，領導這是希望能夠提前實施載人太空飛行。
張志鵬微笑著說道：“我的想法是，完全可以在8月份的某個好天氣，提前實施首次載人太空飛行。”
既然領導有這個意思，張志鵬心想，我乾脆就直接說出來得了。
領導聲音明顯提高了不少說：“如果志鵬同志認為可以提前飛，那我就沒有意見！”
張志鵬笑道：“領導您太信任我了，這給了我挺大的壓力。”
“但即便是有壓力，我仍然堅持認為，現在已經具備載人太空飛行的所有條件！”
領導哈哈一笑，說道：“因為過去的太多事情已經證明，聽你的準沒有錯嘛！”
“志鵬同志，加油吧！只要這一次載人航天成功，我們就算是開創了一個新紀元，接下來，我們就可以開始逐步實施建立太空站的目標了。”
跟領導通完電話之後，張志鵬馬上就跟陳開南等航天科技公司的領導層開了個會。
會議很簡單，就是定下在8月份發射第一艘載人宇宙飛船的計劃。
會議上，沒人提出異議。
大家經過氣象部門的協助，最終決定，他們要把第一艘載人宇宙飛船的發射時間定在了8月16日傍晚時分。
當然，這也不是確定的，還要根據當天的天氣情況來進行靈活調整。
但8月16日這一天的天氣總體來講是相當不錯的，天氣晴朗，天上幾乎沒有甚麼雲量。而且，風也很小。
因為有了先進的氣象衛星的協助，現在的華國，天氣預報的精準度已經是大幅度提高。
甚至可以精準預報一個較長時段內的天氣情況了。
計劃定下來之後，各單位就忙碌了起來。
火箭要準備分段運輸到發射場，然後在那裡完成最後的組裝。
載人宇宙飛船也要完成最後的測試，然後同樣要運往發射場。
宇航員楊立偉聽到首次載人宇宙飛船發射提前到8月中旬，他高興極了。(本章完)