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第367章 第362章 閻老師小課堂

第362章 閻老師小課堂

閻解成已經兩週沒有回家了,週末寫檢查就不用說了。

寫這玩意,他不要太熟。畢竟,前世可沒有少寫。

關鍵問題是,他閻解成小課堂馬上要開講了,所以他在忙著準備講義。

要不是兩世為人,對這些東西認識深刻,又積累了不少的經驗。

在這麼短的時間裡,還真的不容易搞出來。

終於花了快一個月時間,閻解成終於準備好了講課材料。

說實話這年頭,所有的材料全要手寫,確實辛苦。

為了講課,閻解成專門寫了《鐵路與經濟》、《鐵路科技與創新》、《發展高速鐵路的意義》、《鐵路改革的方向探索》以及《八縱八橫藍圖》這些主題講義。

這些講義不說插圖,光文字就超過了十五萬字,閻解成覺得自己簡直就是一個勞模。

蔡克天在一旁拿著閻解成寫的《鐵路與經濟》,看的是津津有味。

不時地還發表一些個人的看法。

“要想富,先修路。你這句話說的太對了。

一句蜀道難,道盡了我們川蜀人民的心酸啊。

鐵路對於促進經濟社會發展,服務人民出行有著極其重要的意義。

寶成線這些年對我們川蜀的貢獻確實太大了。

以前,雖然我也清楚鐵路的重要性,可看了你這《鐵路與經濟》裡面的內容,才真正明白了他們的內在聯絡。”

閻解成笑著說道:“按照經濟發展的規律,區域間物品與人才的交流將越發的頻繁。

像天府之國,這種小農經濟下的孤島經濟在未來將越來越艱難。

在川發展交通,將是發展經濟的最主要手段。”

蔡克天感嘆道:“是呀,要盤活經濟,只能先搞好交通。

可是,這發展交通需要資金啊。這問題豈不是又陷入了死迴圈?”

閻解成聽到這話,也是一陣頭疼,這年頭大家都在搞錢。可從上到下都沒有錢,這事確實不好做。

閻解成記得前世在這個階段,國家向小日子借了很多債務用於發展。

這對華日元貸款,促進了兩國經貿的快速發展。

目前日元貸款的百分之四十多,用於鐵路、港口、機場、電力等佔百分之十九,通訊佔百分之五,城市建設也有百分之四。

像鐵路如今升級改造的部分經費就來源於此。

這也導致有些人說,日元貸款對華夏經濟有很大功勞。

當然了,這在閻解成眼裡都是狗屎。

只不過是各取所需罷了。

我們用人家的錢發展經濟民生,小日子也藉機分走了一部分我們的發展紅利。

再說了,小日子怕也是知道歐美對他不懷好意,想著提前佈局對沖而已。

所以,千萬別說高尚,小日子的手段不要太髒。

國際博弈,我們技不如人輸了個底朝天。不怨天尤人,也不能被人賣了還幫人數錢吧?

這樣的人不是壞,就是蠢!

蔡克天說完,也沒有想著能夠回答。

又看向閻解成問道:“那為甚麼有些鐵路還會專門穿過無人區,這應該沒有甚麼經濟效果吧。”

閻解成聽到他這個問題,便停下筆,喝了一口茶,說道:“我國是個多民族大統一的國家,國土遼闊,發展不平衡性突出。

黑河——騰衝線以西的廣大西部地區人口僅佔5.6%,國土面積卻佔比57.1%。

經濟落後,發展不平衡,這很容易給某些組織和極端主義可乘之機的。

所以在中西部鐵路新線建設中,更應該充分把握髮展之間的矛盾的重要內涵。

從國土均衡、國防、和大統一的國之大計角度考慮,充分發揮鐵路帶動區域發展的能力,適度超前規劃、合理選擇建設標準。

這沒有甚麼問題吧?”

閻解成說完,蔡克天便立馬明白閻解成的意思了,點了點頭便沒有再說話,而是認真地看起了閻解成寫的材料。

新的一週。

閻解成像往日一般隨著大家往教室走去。

只是,到了教室閻解成卻直接去了講臺地位置。

眾人見了,也沒有驚訝。

上課開始後,閻解成便看到學校校長以及各位領導,還有學校專門授課做研究的教授都坐在下面聽起了課。

閻解成也沒有客氣,直接拿起粉筆,在黑板上這下。

鐵路與經濟這五個大字。

然後,笑著說道:“各位學員,今天由我給大家分享一下,鐵路與經濟的關係。”

閻解成也沒有帶講義,而是在教室裡,在課桌的空隙中邊走邊說。

“大家都知道,鐵路是國民經濟的大動脈,在推動社會經濟發展中,發揮著重要作用。”

閻解成笑著說道:“可具體有哪些作用?怕是沒有人能夠全部說上來吧!”

閻解成說完,也不等別人回答,繼續自己的講課。

“穿越歷史煙雲,回望艱辛歲月。

華夏鐵路從誕生那天起,就和國家、民族的命運,與組織的事業、人民的利益緊密相聯。”

閻解成到這裡,也不由的嘆了一口氣,畢竟鐵路與華夏近代歷史關係太大了。

鐵路在華夏出現的很晚,但它一出現就帶來了遠超經濟價值的政治意義,極大地改變了華夏的歷史。

華夏最初接受鐵路,是非常不情不願的。

早在鴉片戰爭不久後,約翰商人就自掏腰包,在京城修了一段500米長的小鐵路來打廣告。

結果把慈禧太后嚇得夠嗆,責令拆除。

後來,華夏真正第一條鐵路,是外國公司私自在魔都修的吳淞鐵路,最後也是被朝廷買斷拆毀。

而清政府自己修的第一條鐵路,全長不到10公里。

因為當時害怕反對派搞事,只敢用騾馬來拉,對外號稱馬車。

但鐵路這種洪水猛獸,不是清政府能擋得住的。    後來清朝倒臺的直接導火索,就是發生在川蜀的保路運動。

那個年代鐵路在政治生活中,還帶來了意想不到的副產品。

那就是數量眾多的火車站暗殺事件。

小鬼子內閣總理大臣伊藤博文,國民黨領袖宋教仁,軍閥徐樹錚,東北王張作霖、張宗昌等等。

都在火車線上被刺殺,稱得上是一種獨特文化。

鐵路從視作妖物到拼死保護,近百年對鐵路的態度,其背後的邏輯,代表了人文觀念的一次次衝擊。

閻解成收回思緒接著說道:

“我國幅員遼闊、內陸深廣、人口眾多,資源分佈及工業佈局不平衡。

鐵路運輸在各種運輸方式中的比較優勢突出,在經濟社會發展中具有特殊重要的地位和作用。

鐵路是國家重要的交通基礎設施,也是資源型和環境友好型的運輸方式之一。

它不僅是國民經濟發展的大動脈,而且兼具安全、經濟、便民、實惠、速度快、運能大、全天候運輸等特點。”

閻解成說到這裡,便不由得停下來喝了一口茶。

接著說道:“這些都是老生常談的問題,對於鐵路大動脈的理論我就不再多少。

今天,我要講的是鐵路建設對刺激經濟的作用,以及對沿線經濟發展的影響。”

閻解成這話說完,眾人都有些好奇。

只有那幾個研究經濟的教授眼光一閃,像是想到了甚麼。

閻解成笑著說道:“一個地區的經濟發展和當地的交通情況密切相關,鐵路的發展對於城市結構的轉型和產業升級,推動城市功能完善,促進產業聚集都有重要作用。

可以說鐵路是城市經濟發展的催化劑,鐵路的建設加速了區域經濟的融合,加強經濟區之間的溝通聯絡,使城市交通公交化。

更重要的意義在於暢達人員流動和加快生產資料流通。

人員流動迅速、生產資料流通快捷,是促進經濟社會快速發展的必然前提。

我們傳統意義上,一致認為鐵路運輸的意義在於物品的流通,而是忽略了人員流動帶來的好處……”

接下來幾天閻解成又講了《鐵路科技與創新》。

閻解成詮釋了甚麼是鐵路發展,科技先行。

詳細跟大家介紹了在技術創新、基礎研究等方面取得的成績。

近年又是如何持續發揮行業優勢,取得了顯著成效。閻解成更是宣稱要讓華夏鐵路成為了代表華夏形象的“名片”。

閻解成的講座,在詮釋著甚麼是鐵路科技創新的獨特魅力。

眾人聽來,卻覺得都是閻解成的野望。

關於《發展高速鐵路的意義》的課堂上,閻解成提出了一個量與質的問題。

閻解成認為高速鐵路對於線路過路區域經濟的發展,將帶來質的提升。

至於閻解成對於《鐵路改革的方向探索》的課堂,大家討論的熱度很高。

他們對於閻解成提出的,投入產出以路建路的經濟承包責任制很感興趣。

閻解成早就想要在部裡提出改革了,只是之前一直是朱慧敏當家,所以這才沒有提出來。

後來,又是老領導當家,這一看就是一個過渡性的時期。

明顯沒有提出改革的時機,所以一拖再拖。

閻解成如今也只能在課堂上講,也好讓大家一起討論,也算是群策群力了。

為適應當前經濟發展的要求,閻解成提出鐵路發展要從生產型轉向經營型、開拓型,從限制型運輸向適應型運輸過渡。

這樣才能增強鐵路的自我改造、自我發展能力。

學校的課堂上,學員跟學校教授討論後,大家一直覺得,閻解成這個所謂大包乾的想法,完全是為鐵路運輸生產和改革發展理清了思路、明確了方向。

這是完全可以,開創新時期鐵路發展的新局面的一種舉動。

學校甚至將閻解成提出的鐵路路局經濟承包責任制,推行鐵路企業管理現代化的相關材料,送到了上面。

至於閻解成《八縱八橫藍圖》的課堂講座,大家都是以為他喝醉了。

紛紛表示閻總工這想法還是很好的,接著就沒有了。

可不能將自己心裡的願望,當作一個行業發展的藍圖。

就連舒紅平這個平日裡行事穩健,處世得當的人都忍不住說道:“這小閻老師,啊…我覺得咱們還是實事求是的講比較好,這種藍圖是根本不可能實現。”

眾人的反應在閻解成的預料之中,這八縱八橫看著確實嚇人。

閻解成越說是越興奮,講的手舞足蹈的。一想到後世那四通八達的高鐵網,閻解成就是忍不住的高興。

跟眾人分析著,每一條線路為甚麼這樣選線,這樣設計的好處是甚麼?

講著講著,眾人也被他的話所吸引。被他描述出來的那種發達的交通網線,深深的折服。

這會田福軍這個飽經滄桑的臉上,皺紋彷彿顯得也比平日裡多了一些。

忍不住往地圖上看去,他真的無法想象,要是這黃原、原西他們省北部這些黃土高坡地方,都有了鐵路那是怎麼樣的一種生活。

怕不是老百姓頓頓都能吃上白麵饃吧!

閻解成要是知道田福軍心中所想,一定會告訴他,別說白麵饃了。就是肉夾饃,大家也都已經吃膩了。

只是到了討論環節了,大家像是集體醒了過來。對剛才被閻解成這話所迷惑,表現出了羞愧的表情。

閻解成見此,心裡也知道他們不相信。可是人類嚮往美好生活的願望都是一樣的,所以他們才被吸引的。

見此,只是笑著跟大家說這只是一家之言。

畢竟,他們這一部分人,是可以活到那個時候的,會親眼見到的。

閻解成為期一週的課講吓來,眾人發現閻解成對於鐵路未來的發展,是持非常樂觀的態度。

這樣的情況,讓所有人都覺得有些不理解。

畢竟,對於未來的發展,他們都很迷茫。

雖然他們有信心建設好這個國家,可如今大家都處在迷茫中,只有閻解成對未來的發展樂觀而自信。

眾人最後也只是將這,歸為年輕人的特性。

畢竟年輕人嘛,都是激情澎湃,正處於初生牛犢不怕虎的時候。

而學校校長,卻跟別人有不同的意見。他覺得這是閻解成對組織對人民,充滿了無限的熱愛與信任。

不然,不會有如此壯闊的藍圖。

(本章完)

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