自從王飛返回西南以後，再加上外部環境的安穩，西南八州開始進入高速發展的狀態。
1929年8月1日，巴州治所渝中城城外的武器實驗基地，幾十個高階研究人員正在對一架實驗戰鬥機進行最後的檢查。
一名不修邊幅的男子看著眼前的實驗戰鬥機，面露沉思，翻出督軍交給自己的一種飛機設計圖紙，覺得眼前這種戰鬥機還有很多不足的地方。
“劉總工，檢查完成，飛機各項效能完好。”一名研究人員向戰鬥機研發工程師劉知遠彙報道。
劉知遠收起檔案，來到以為一位飛行員面前，鄭重地說道：“王上尉，此次實驗過程漫長，遇到不可控的風險時，一定要保持冷靜。”
“劉總工放心，只要能實驗出戰鬥機的效能，我一個沒了，還有我的戰友在。”
劉知遠向他敬禮，然後開口說道：“開始。”
試驗機飛行員王上尉開始在地勤人員的幫助下，坐上試驗機的駕駛艙，在一名指揮員的指揮下，開始啟動試驗機，朝著天空飛去。
劉知遠抬頭看向天空，開始觀察試驗機的飛行軌跡。
此次試驗機的所有零件，全是由西南地界各個工廠生產出來了，其中有很多新設計出來的零件和部件。
包括試驗機的核心——發動機，完全是由東水工業基地自主生產，雖然各種效能都加以實驗，可以說得上是符合各種引數標準，在一定方面的效能尤為突出。
試驗機在王上尉的操作下，做著各種飛行動作，測試試驗機的效能。
劉知遠握著鉛筆，緊張的看著天空中飛行的試驗機，手心全是汗水，心中更是前所未有的緊張。
接下來，王上尉開始操作試驗機進入最後一個環節——降落。
在眾人的期待中，試驗機穩穩地降落在機場的場地上。
一時間，空地上的研發人員，工人，地勤人員以及負責保衛實驗基地的衛兵，都忍不住開始歡呼，慶祝他們經過六個月沒日沒夜的苦戰，終於完成從研發到完全自主製造，再到試飛順利完成。
試驗機的成功，不僅為設計人員提供了資料引數，為接下來的設計更加先進的戰鬥機提供參考，更象徵著王飛可以著手組建自己的空軍。
對於飛行員，王飛透過系統功能，“囤積”一千多名飛行員，但是卻沒有飛機可以供他們使用。Ｅ
“督軍，好訊息，劉知遠他們試驗機成功了。”王全拿著一封電報，興奮的走進王飛的辦公室。
王飛聽到王全的話，興奮的站起來，快速來到王全跟前，接過他手中的電報，忍不住笑
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道：“哈哈，這劉知遠好樣的，不枉費我給你他這麼多圖紙參考，終於讓他根據咱們的工業水平，設計出一款比肩西方世界的戰鬥機。”
王全在一旁笑著說道：“督軍，接下來，我們就可以投入更多的人力物力，加快飛機的生產，快速組建屬於我們的空軍。”
“說的不錯，我們必須儘快對戰鬥機定型生產，組建屬於我們的空軍，爭取在三年之後的戰爭用上，減少我們陸軍的傷亡。”
一個月後，劉知遠在試驗機的基礎上，根據發動機的效能，改進設計出戰鬥機，轟炸機和偵察機這三種機型。
其中戰鬥機被定型為晴空I型戰鬥機，機身長度為8.8米，機身高度為2.5米，其翼展為9.6米，空重為2520公斤，最大起飛重量為3400公斤。裝備兩門20毫米機炮；機翼下攜帶200千克彈藥。
轟炸機被定型為御風I型轟炸機，機身長度10.5米，機身翼展12.8米，機身高度4.5米，空機重量噸，最大起飛重量5噸。裝備兩挺MG型毫米機槍，機身前一挺，機身向後一挺；最大載彈為400千克，機身掛載200千克，同時機翼掛載200千克。
偵察機定型為御星I型偵察機，機身長度11米，機身翼展16米，機身高3.1米，空機重量2300千克，最大起飛重量為3145千克，裝備兩挺MG型毫米機槍，機翼懸掛2顆50千克的炸彈。
隨後西南各種工廠開始擴大產能，生產飛機所有零件，送往巴州飛機組裝廠進行組裝，經過實驗，然後進入軍隊服役。
……
時間如流水般流逝，三年時間在西南轟轟烈烈的發展中悄然逝去。
1932年6月1日，西南以外的各方勢力按照湧動，楚高軒的20箇中央師訓練完成，再加上其控制的雜牌軍，手握百萬大軍，內心開始蠢蠢欲動，準備對周圍的勢力開始下手。
而這三年時間，對王飛整個軍隊建設，經濟建設都有很大的幫助。
首先，這三年時間沒日沒夜的生產，以定型的晴空I型戰鬥機生產出600架，晴空II型戰鬥機生產出300架，御風I型轟炸機生產900架，御星I型偵察機60架。
為此，王飛在整個西南修築多個軍用機場，其中天元軍用機場，渝中軍用機場，安南軍用機場和隆江軍用機場四個大型軍用機場，除此之外還有八個小型軍用機場，分佈在各個軍事要塞。
其所在編制並未進行統一編制，而是掛靠在
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各州軍事指揮部名下，歸屬各州軍事主官排程。
對於坦克型別，三年以來，在各種傑出武器設計學家和高階技術工人的努力下，一共定型三種軍用主戰坦克。
分別是在1929年3月定型的乾I型中型坦克，於1930年11月加以升級改進，命名為乾II型中型坦克。坦克戰鬥全重38噸，乘員4人，最大時速45千米，最大行程450千米。主要武器有1門105毫米線膛炮，1挺12.7毫米高射機槍和2挺毫米聯軸機槍.
目前為主以生產出1800輛乾I型中型坦克，600輛乾II型中型坦克。
1930年3月研製成功的天元I型重型坦克，坦克戰鬥全重45噸，車身長6.9米，車寬3.5米，車高2.8米。最大速度為30公里每小時，乘員5人。主要武器有一門120mm榴彈炮，1挺12.7毫米高射機槍和2挺毫米聯軸機槍。
截至今日，已生產出200輛天元I型重型坦克。
1930年7月研發的一種半履帶式裝甲輸送車，定型為致遠I型裝甲車，戰鬥全重8.5噸，核載乘員2人，載員11人。裝甲車車長6.2米，車寬2.1米，車高1.6米，裝備2挺MG42機槍，最大速度每小時50千米，最大行程220千米。
但是由於其部件要求低於坦克所要求的效能，雖然只投產不到八個月，就已生產出2500輛。
除此之外，各種型號的軍用卡車生產更是數不勝數，其總數多達上萬輛。
當然，這些耗油機器除了西南地區本土提供石油外，這三年時間，王飛還透過各種手段，在西印州西面的西亞地區大搞動作，扶持各種勢力，‘掠奪’石油，用以對接下來的戰爭的儲備。
為此，王飛在西亞地區埋下的暗子多不勝數，等到日後大乾統一之後，有力量挑戰世界秩序的時刻，就是這些暗子復甦之時。
為了達到今天的工業發展，不僅依靠廣大技術工人和設計學家的貢獻，還有西南地區豐富的礦產支援，而王飛投入的大量兌換點更是起到催化作用。
可以毫不誇張地說，王飛現在所擁有的陸軍和空軍的軍事實力，足以吊打西方一些國家。
軍事發展迅猛，更可以說是恐怖，而在民用方面的發展，相比于軍事發展，落後了不止一籌，但是對於西南人民來說，對比於以前的軍閥混戰時期來說，這三年的發展可謂是翻天覆地的變化。
比起之前吃不飽飯的日子，今日的生活更像是活在夢中。
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