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第1255章 第1244章 《探索》期刊的威力!

2025-09-05 作者:少一尾的九尾貓

探索期刊的威力!

2027年的年底,在大家慶祝即將到來的元旦節日時,學術界由那位大名鼎鼎徐川教授所建立的探索期刊正式在官網上公開了下一期探索·總刊的釋出預告。

當預告在探索官網上公開後沒多久,相關的訊息便迅速在整個學術界傳遞開來了。

幾乎所有知道了這份訊息的學者,都在第一時間將目光投向了探索期刊。

事實證明,或許你可以不在意並非自己研究領域的探索期刊的分刊,但如果是探索·總刊的話,即便是你並非該領域的學者,也最好看看一它又公開了甚麼論文。

原因也很簡單。

毫不誇張的說,刊登在探索·總刊上的論文和研究成果幾乎每一篇都在影響著世界的發展。

從第一期刊物就刊登了影響整個物理學界的強電統一理論開始,到C惰性中微子粒子·第一枚暗物質粒子!黎曼猜想的證明論文、數學大統一理論等等重量級的論文. 再到前幾個月才釋出的虛空場論以及超光速航行技術相關的理論,這上面的論文每一篇都可以是驚天動地的存在。

而就在探索期刊將下一期探索·總刊的預告發布出來的時候,太平洋海岸的另一邊北美洲上的國家正處於傍晚即將下班的時候。

米國化學會志JACS期刊的總部,辦公大樓的某一層,一間燈火通明的辦公室中忽然傳來一道驚呼聲。

“上帝!這怎麼可能!”

辦公室中,JACS的主編霍普金·卡爾教授從自己的辦公桌後面探出頭來,眼神中帶著疑惑的神色。

“發生甚麼事了?”

斜對面開靠窗邊的工位上,一名留著絡腮鬍須,叫做漢森·弗吉爾中年男子臉上寫滿了震撼,眼神中滿是驚詫的開口道。

“探索期刊的官網上公開了下一期探索·總刊的釋出日期,就在五天後,你猜猜它預告的下一期內容是甚麼!”

聽到這話,霍普金·卡爾主編愣了一下,旋即快速站了起來,一邊開口詢問,一邊朝著這邊走了過來。

“探索·總刊的新一期論文?你確定?它預告了甚麼!”

儘管探索是一家建立還沒幾年時間的學術期刊,但在那位徐教授的影響下,它已然成為了世界頂尖的一流期刊。

光是各大分支,如探索·數學探索·物理探索·材料等分刊上刊登的論文就足以比肩自然科學這類成立了上百年的綜合性學術頂刊了。

而更讓所有人在意的是,它還有一個更引人矚目的探索·總刊。

如果按照學術界評價一份期刊最常用的影響因子來評價探索·總刊的話,它足以將各大學術領域世界最頂刊的學術期刊加在一起吊打了。

通常來說,一家學術期刊的影響因子是透過統計期刊前兩年發表論文在第三年的被引用頻次來評定的。

具體計算公式為:影響因子=前兩年發表論文在第三年的總被引次數÷前兩年發表論文總數。

例如,某期刊2023年的影響因子計算基於2021-2022年論文在2023年的被引資料。

而探索·總刊上釋出的那些論文,幾乎每一篇的引用次數都在四五位數以上。

按照這種引用次數來判斷,它的影響因子至少在四位數以上,甚至再過一兩年直接達到驚人的五位數也不是不可能的事情。

所以用影響因子來判斷探索·總刊的價值已然並不適用了, 但毫無疑問,每一篇刊登在探索·總刊上的論文都會引起不同領域眾多學者的關注。

當然,也包括了各大學術期刊的編輯們。

電腦前,漢森·弗吉爾責編迅速站起身讓開了自己的工位,深吸了口氣語氣中充滿了震撼開口道:“你自己看吧!”

聞言,霍普金·卡爾主編也沒有客氣,迅速坐了下來,將目光投向了電腦螢幕。

旋即,螢幕上顯示出來的文字讓他的瞳孔猛然收縮了一下。

一種過沸石基體+氟基透氣層+人工SEI塗層的三層結構的鋰空氣電池‘交換隔離膜’的應用前景!

看著這行標題,霍普金·卡爾主編的臉上露出了震撼的神色,下意識的喃喃自語說了一句。

“鋰空氣電池?”

“上帝!電池界的天要變了!”

站在他的身旁,JACS的責編漢森·弗吉爾深吸了口氣,開口道:“最關鍵的是這篇論文的一作和通訊作者都是那位徐川教授!”

“這意味著甚麼相信已經不用多說了!說不定他們已經成功了製備出來了可商業化使用的鋰空氣電池!”

還坐在電腦前,霍普金·卡爾主編下意識的點了點頭,不自覺的捏緊了握著滑鼠的右手。

對於漢森·弗吉爾的話語他並沒有反對,事實上就連他自己都是這麼想的。

弗吉爾會做出這樣的猜測很正常,如果是其他的學者刊登在其他期刊上的論文,那他們還要爭論一下鋰空氣電池是否被研發出來了。

畢竟通常情況下,一般像鋰空氣電池這種研究成果乾涉重大,且在學術界熱門的科研專案,從事該專案的研究團隊即便是在取得了一定的成果之後,也往往不會立刻將自己的研究成果公開。

因為這很容易給同樣在研究這一領域的競爭對手帶來啟發,甚至搞不好會被金針對手超車。

尤其是在材料領域,往往很多新材料上市了,業界可能才會得到那麼一星半點的訊息。

而一旦在這些領域公開了全面的論文,那麼可想而知答案基本只有一個。

那就是對方已經取得了這項技術的專利,或者是已經全面完成了這項技術的整體研究,甚至是造出了足夠商業化的成品。

也只有這種解釋,才能夠說得通他們為何會在學術期刊上放出這麼重量級的論文。

而現在,那位徐教授在探索·總刊上刊登了鋰空氣電池的重大研究成果的。

毫無疑問,幾乎所有人都相信他已經解決了鋰空氣電池的一系列重大難題,乃至直接造出了可以商業化使用的鋰空氣電池。

基於此,說一句電池界的天要變了完全沒有任何的問題。

辦公室中,氣氛安靜了一會後,JACS的責編漢森·弗吉爾似乎想起了甚麼,開口說道。

“如果我沒記錯的話,在今年下半年八月份的時候,特斯拉與SpaceX合作的奈米級隔膜技術才取得一定的突破吧?”

“論文好像就刊登在咱們的期刊上來著?”

站在一旁,普金·卡爾主編點點頭,開口道:“是的,論文還是我親自邀請過來的,當時在材料學領域和電池界還引起了不小的轟動。”

作為當事人,經由他之手邀請而來,且透過稽核登刊的特斯拉奈米級隔膜技術毫無疑問印象深刻。

更何況這還是今年材料學界與電池界的重大成果之一。

聽到這話,漢森·弗吉爾一臉嘆息的開口道:“現在看來,特斯拉在鋰空氣電池領域的投入全扔進太平洋裡面了。”

作為全米最大的電動汽車及清潔能源行業跨國公司,特斯拉在電池領域的研發投入並不小。

尤其是在鋰硫電池的難題被那位徐教授攻克後,特斯拉在電池領域最大的投入便是鋰空氣電池領域的研究了。

畢竟鋰空氣電池最大的用途之一便是新能源汽車了,而這毫無疑問是特斯拉的命根子。

然而現在鋰空氣電池再度被那位徐教授所攻克 只能說特斯拉的運氣可能並不是那麼好,不僅所有的科研投入資金全都打水漂了,未來的新能源汽車的命脈還被其他人所掌握住了。

當然,在鋰空氣電池研究領域投入打水漂的並不僅僅是特斯拉一家。

從寧德時代、比亞迪、松下、瓦爾塔、阿特斯這些電池生產製造產商.再到米國能源蔀、 IBM研究中心、伊利諾伊理工學院、麻省理工學院、島國旭化成株式會社等等海量的研究機構。

幾乎所有在鋰空氣電池領域投入了科研資金的研究機構全都在這一刻‘天塌了’。

材料領域的研究就是這麼的殘酷,贏家通吃。

大家都在你爭我搶的趕時間,或者直接乾脆拿錢砸人砸技術。

如果你能提前一個月,甚至半個月做出來材料,並且順利透過專利稽核,那後來者真的就是會賠的褲衩都不剩,湯都喝不到一口。

與此同時,另一邊。

小島國。

作為一個極度‘慕強’的國家,這裡有不少的公司集團有專門的崗位收集與那位徐教授的任何資料資訊 當探索期刊在官網上放出探索·總刊下一期論文的預告時,總部位於大阪的松下集團電池領域的分公司松下能源自然是第一批關注到的人。

很快,相關的訊息便一路傳遞到了松下能源的最高層。

當拿到這一份報告的時候,松下能源的董事長山際勇臉上神色頓時就陰沉無比。

“八嘎!怎麼又是他!”

捏著手中的報告,山際勇幾乎要吐血三升了。

作為松下控股集團旗下的7家核心全資子公司之一,松下能源所在的新能源事業板塊尤其在民用鋰電池及動力電池領域是松下的傳統優勢領域,也是松下控股集團旗下最具增長潛力的子公司之一。

巔峰時期,松下能源在民用鋰電池及動力電池領域的銷售量連續數年位居全球第一。

當然,那已經是過去式了。

自從那位徐教授研發出來了人工SEI薄膜後,松下能源在電池領域的份額佔比就在不斷下滑。

從當年的世界第一如今已經跌到了世界第八。

不僅如此,各種鋰電池中最關鍵人工SEI薄膜、多硫化合物擴散問題、穿梭效應難題等技術方面的專利一直都受控於別人,甚至有些根本就拿不到。

這些問題導致了曾經佔據了電池領域市場份額第一的松下能源來如今市場份額正在不斷的縮減。

要不是島國內部的大力支援,他們連世界第八的市場份額恐怕都沒有了。

因此,在鋰硫電池技術面世後,松下能源的電池技術研發機構便將大部分的研發力量投入到了鋰空氣電池上,以希望能夠在鋰空氣電池領域翻身。

然而超過上萬億日元研發資金投入,卻換來了競爭對手在鋰空氣電池領域的率先突破。

更關鍵的是,突破鋰空氣電池難題的依舊是那位對他們有著嚴重‘歧視’的徐川教授。

這一訊息幾乎讓山際勇吐血三升。

如果是其他的科研機構領先他們研發出了鋰空氣電池,松下能源大概還有一條活路。

至少他們可以找對方合作,拿到專利授權或者代工生產鋰空氣電池。

然而絕望的是,這一次突破鋰空氣電池又是那位徐教授。

這意味著他們幾乎不可能拿到鋰空氣電池的專利授權或者是代工。

這不僅僅是因為華國本身就有著眾多的鋰電池生產製造商,更是因為那位徐教授對他們的‘不友好’。

毫無疑問,拿不到鋰空氣電池專利授權,原本就岌岌可危的松下能源這一次可能會被逼上絕路。

篡著手中的報告檔案,山際勇臉上的神色就像是死了老母親一般難看。

如果說他找不到挽救松下能源的辦法,如果松下能源在他的手中倒閉,那麼他的結局恐怕也不會好到哪裡去。

在島國這個變態的地方,被自殺是經常的事,而切腹更是被視為‘光榮’的死法。

閉著眼睛沉默著思索了好一會,山際勇這才睜開眼,滿眼倦色的看向助理,開口道。

“幫我聯絡一下豐田汽車的董事佐藤先生,就說有涉及櫻花國汽車工業生死危機的事情找他商量。”

儘管松下能源的規模遠遠無法與豐田汽車相比,但作為豐田汽車新能源車和混動車最大的電池供應商,他還是有資格和對方共同商議一些事情的。

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