美孚公司的決策，受到了米帝官府的阻撓。
美孚公司關係著米帝最為看中的能源問題，所以美孚公司的事情，也被直接提交到了內閣會議之中。
內閣會議作為米帝最高階別的決策會議之一，分量自然是極為重要的。Ｅ
目前美孚的問題被擱置了下來，所以需要葉塵出手了。
米帝網路發達，要做點局搞點事情，還是不難的。
在暗中，葉塵已經讓小飛收集了到了三個內閣成員的把柄。
在這個關鍵的時候，定然能夠為葉塵投出關鍵的一票。
會議很快又再次召開，在葉塵的背後操縱之下，最終決定瓜分美孚。
之前，官府出了1000億米金救美孚，這就要按資產來抵扣給官府。
而官府得到的這些資產，可以轉手給其他石油公司來抵消財政的支出。
甚至還能賺一筆財政收入。
這樣一來，米帝官府放棄了美孚，美孚自然也就是北極光的囊中之物了。
最近科爾為了加大對米帝官府的影響力，也是不遺餘力的走動。
各種合縱連橫之下，已經建立起了一支力量不小的班底了。
最主要的是北極光集團有錢，還是非常的有錢的那種。
現在，也就是高勝、花旗、摩根這些大財閥能夠壓北極光一頭。
這三大財閥也就是經營的時間足夠長久，關係網足夠大而且穩定。
要真算流通資金，還真不是北極光的對手。
北極光投行，投資的都是高新科技企業和能源企業，掌控著過萬億米金級別的資源。
現在北極光集團能夠在內閣議會中有點影響力，那是自然而然的事情了。
在葉塵的幕後推動下，北極光吞併美孚的事情，也開始了有序而良好的進行。
美孚的業務非常廣泛，葉塵和科爾的首要目的就是吸收美孚在歐米的加油站業務。
還有重中之重的運輸管道和煉油廠業務。
至於油田開採權，那就別想了，米帝官府已經指定了接手的公司了。
葉塵也是見好就收。
美孚的加油站業務，那是遍佈歐米等地，足足有超過2萬家大小型加油站。
每年銷售超過了1億噸石
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油產品！
可見在此之前的美孚，是有多麼的強大。
2010年的油價平均1升是元。
一噸原油平均可以得到約300升的汽油和約700升的柴油。
當然，這個是國際最高的水平，才有這樣的提煉能力。
在國內，是沒有這樣的技術水平和工藝的。
現在原油價格是85米金每桶，一噸約625米金。
計算下來，單單是賣燃油的錢就抵消了成本了。
剩下的還有化工品、潤滑油等其他石油產品，這還是非常有得賺的。
有了銷售渠道，北極光石油公司會得到更好的發展。
這樣一來，北極光石油公司集勘探開採提煉加工銷售於一體。
成為了一個體系健全的跨國集團公司。
到最後完全吸收了美孚的一些業務之後，北極光石油就算比不上昔日的美孚，也差不了多少了。
就差在儲量上面了。
不過，這個問題葉塵並不擔心。
慢慢的，儲量就會上來了。
北極光石油公司擁有著全球最先進的勘探技術和裝置，儲量上來只是時間問題。
葉塵因為美孚的事情，忙活了半個月之久。
時間飛快，轉眼就到了廬都國際車展的日子。
這一次車展，葉塵也親自來到了廬都。
當然並不是為了參展的，而是為了新能源汽車的新格局而來的。
王旭福和李舒福也早早就收到了風聲，而且他們旗下也都有參展的車子，所以也親自跑了過來。
其實王旭福也早就有意再次召開一次關於新能源產業的會議了。
目前的廬都試點方案，已經算是初步取得了階段性的成功。
除了技術上的問題之外，一切都還在掌控之中。
現在客戶反應最大的問題，那就是續航短，充電慢，賣得貴，電氣小毛病多這些等等。
這些問題，那都是意料之中的。
所以都在掌握之中，為了加快這個行業的發展，聯合會的召開也是非常有必要的。
雖然他們也都經常召開視訊會議，但是，只能算是交流。
而不能真正的決定一些事情。
葉塵剛到廬都國際大酒店，就接到了工信司韋學林的電
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話。
“領導，您好！我是葉塵。”
經歷過之前葉塵大鬧工信司事件之後，韋學林對葉塵還是非常的重視的。
畢竟，葉塵可是引領了全球頂尖科技的超級大佬，還是非常的又分量的。
韋學林還指望葉塵能夠給他帶來更多的成績呢。
在之後的幾次合作，兩人也非常的愉快。
葉塵也知道，韋學林有意攜手和平發展，共同進步，那自然也就愉快的合作了。
這一聲領導，就是葉塵對韋學林的態度。
一般人可不值得葉塵這麼稱呼，就連總督也是不行的。
“呵呵，葉總客氣了。”
韋學林樂呵呵的立即回應，葉塵這樣的稱呼可讓他開心不已。
“聽說葉總到廬都了，很多汽車企業家也都匯聚於廬都。”
“我就想趁此機會，和大家一起交流交流新能源汽車產業的事情。”
“葉總看如何？”
韋學林笑過之後，立即說明了來電的本意。
“哈哈，領導都這麼說了，這當然是沒有問題的。”
“領導只管安排，我肯定到位。”
葉塵積極的響應道。
“好！哈哈。”韋學林再次一笑。
“說實話的，最近我們總務府也針對這個新能源產業的事情展開了激烈的討論。”
“主要的矛盾在於要不要全力推行這個產業。”
“在水利電業方面，目前是反對的，在環保方面，現在也反對。”
“認為應該讓市場來決定，官府不插手。”
“現在我們國內的電力供應，還有68%是依賴火電的。”
“所以，就算是電能是可再生的資源，可這個比列沒下去之前，兩大部門都是會反對的。”
葉塵聞言，稍微的思考了一下，點了點頭道：“這是個問題。”
火電，就是火力發電，依靠燒煤炭來轉化為電力供應在各個應用領域。
這歸根到底同樣是不環保，不節能！
因為，這些電能都是靠燒煤得來的。
可誰又知道，這兩大部門的領導，不是站在傳統車企這邊的呢？
反對是因為電動汽車可能會侵佔了燃油車的市場呢？
這樣的碰撞，會來得這麼快的嗎？
葉塵都有些意外。
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