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第433章 第435章 結束才是開始

2023-05-16 作者:起酥麵包



  開賽兩分鐘不到,1號潘少第一個衝過起跑線,開始衝刺第二圈。

  緊接著是小哼,之後汪言,再之後米爾森。

  用肉眼看上去,大家之間的距離很難準確界定,似乎都差不多。

  但這是專業賽車場,有茫茫多的感應器來進行資料統計。

  比賽控制塔,二層,計時室。

  看著最終結果,資料監控員倒吸一口涼蓆,喃喃自語:“媽耶,混進來一個專業組的?”

  大家紛紛附和,嘖嘖稱奇。

  “就這水平,換一臺GT3,在專業組裡都能拿名次啊……”

  監控組組長看一眼手機上的轉賬記錄,滿臉壓抑不住的喜不自勝,輕咳一聲,擺擺手。

  “等會再感嘆,抓緊把資料發出去吧!”

  大家依令操作,將所有車手的單圈資料,發往大螢幕以及貴賓房。

  看到排序的一瞬間,24個貴賓廳再次被譁然淹沒。

  “臥槽!這樣都特麼第一?!”

  “MLGB,小哈被丫白嫖了啊,卵用沒有!”

  “草草草草草,車神你特麼太帥了!”

  “吼吼吼,臭弟弟加油!”

  排名上,汪言赫然是單圈第一。

  第一:4號車手,保時捷918,圈速1分49秒81。

  第二:2號車手,梅賽德斯-AMGGT3,圈速1分50秒22。

  第三:5號車手,科尼塞克,圈速1分51秒95。

  ……

  米爾森發揮得並不差,雖然有過一個小失誤,但是單圈成績已經超過上次試車。

  小哼發揮得更好,AMGGT3是效能之王,1分50秒已經一腳踩進專業級守門員的領域。

  然而,都在汪言的光芒下顯得黯然失色。

  哈兒比用退賽的代價來延阻汪言,一開始就將對方的節奏打亂,結果卻仍然被那傢伙拿到第一……

  MMP!

  這怎麼玩?!

  付胖子立即衝向紅公子的包房,緊接著,紅公子咬牙下令。

  “小哼,減速吧!等汪言追上去,馬上執行戰術……”

  這是京城大少們第一次直呼汪言的名字。

  此前,一直都是“那個嗶”、“那孫子”之類的稱呼。

  那一撞,以及撞出來的最終成績,終於讓他們不得不正視汪言的存在。

  小哼終於沒再哼,冷靜回覆兩個字:“收到。”

  服了。

  心中再沒有天真幻想,奪冠野心直接被驕陽烤化,意識到這根本不是同級的對手。

  哼得利平時很傲氣,但並不是一個鐵憨憨。

  明知不敵,仍然硬頂?

  不存在的。

  “我會在T9、T10減速,在T11-T13的彎道區進行攔截,T11的最高過彎限速是91公里/小時,卡住位置,我可以壓制汪言。

  等到出了T13,一旦初速不夠245公里/小時,在那條1100米的直路上,918就不可能順利加到325公里/小時的極速。

  米爾森自己跑自己的,那裡會是一個拉近距離的好機會……”

  哼得利略一思索,定下策略。

  這是比賽預案中的一條,完整精髓。

  SCC俱樂部絕非浪得虛名,常年有成員參加各種世界錦標賽,眼界格局,遠超陳宇航、黃旭那等雜魚。

  早在賽前,大家就在職業車隊的指導下,做出種種方案,戰略成熟得一批。

  的確,這群大少都是業餘愛好者。

  但是,誰要是以為他們只會上場瞎瘠薄飈,那就太小瞧金錢的力量了。

  有錢就有好團隊,好的團隊,必然專業。

  紅公子轉頭望向身旁的貝爾加:“您怎麼看?”

  貝爾加皺眉沉思:“”

  貝爾加是寶珀GT賽事長青車隊AMG的二線領隊,被帝都SCC請來組建自家車隊,準備征戰今年6月份舉辦的第一屆

  這位中年白人經驗豐富、眼光敏銳,操著一口苞米茬子味兒英語,想必是來自外東北大家拿地區。

  一行人反覆商量,經過激烈的討論,終於駁回小哼的意見。

  “那個彎道區不行,螺線展寬三連彎,哪怕T11降速糾纏,仍然太容易被高手完成超車了,哼的實力和汪言有斷檔,我們不能賭。”

  “繼續在T1-T4延阻吧!”

  “目標調低一點,只要讓對方不能舒服過彎即可。”

  “對的,哼正常走線過T3彎,極限水平就是92、93公里的樣子,在這樣的速度下,汪言想碰瓷都碰不上!”

  “嗯,一個彎道區耽誤對方兩三秒,之後靠GT3的效能保持糾纏,應該可以一直

  :



  領先到T11。”

  “此處,要努力用最大速度過彎,別考慮壓制。”

  “對!”

  “在T13被甩開一點也不要緊。

  AMGGT3自重輕出350公斤,推重比遠遠優於-300公里加速效能要強出至少13%。

  在那條1100米直道上,可以追回大概15米距離。”

  “T14難度非常高,可能又要被拉開一段距離。”

  “問題不大,T16之後又是800米直路,只要搶先切進T1彎道……”

  “就可以再壓制下一圈!”

  “好,就這麼幹!”

  方方面面都算計到極限,精準而又充滿針對性。

  外行人根本意識不到,一場看似是玩鬧的賽車裡究竟蘊含著多少科學和智慧。

  當一群精英開始正視汪言的實力,拿出的解決辦法,簡直就像是開荒推BOSS的攻略。

  然而,遊戲裡的BOSS有固定解法,現實中的BOSS呢?

  接下來的一切,看上去,好像完全是在按照他們的計劃發展。

  此刻已然是第二圈過半,汪言正在一路狂飆,繼續拉高單圈記錄。

  小哼保持領先,在T16之後的直路上減速,掠過起跑線,沿著外線切進T1彎。

  第三圈。

  就在T1彎心,汪言終於追上小哼。

  300度的圈圈轉完,GT3急點剎車,以102公里/小時的速度切進T3。

  到彎心時,減速到92,外-內-外出彎。

  如此的穩紮穩打,汪言沒辦法再碰瓷,只得降速跟隨。

  “成了!”

  貴賓包房裡,大家揮拳歡呼。

  成了麼?

  T4、T5,小哼憑藉著更好的賽車效能,牢牢保持領先,終於搶先佔上T6的外線切彎點。

  帝都大少們再次歡呼。

  “妥了!”

  “漂亮!”

  與之相對的,初新等人則是大驚失色。

  “加油啊,汪言!”

  大少笑了:“別急。”

  咦?

  你居然還有閒心笑?!

  “專心點行不行?!切彎點都被人家連續搶到三回了啊!”

  外行可能不清楚,那麼寬的路,為甚麼會有“搶點”這種事發生。

  其實很簡單。

  每一條彎道,都有一個最優的路線解。

  在外線的某一個點上,轉向內線行駛,一直到擦著內線邊緣過彎,然後再次衝向賽道外線,在最邊緣處控制住車輛……

  在這條路上,一切都是固定的。

  誰搶到那個起始點,誰就可以用最優解過彎。

  不用最優解會怎麼樣?

  損失速度唄!

  出彎以後人家還是比你快,繼續吃灰。

  其實,這就是一道幾何題,求解一個圓環狀圖形裡,最平滑的一條弧線。

  賽車是慣性運動體,行進路線越平滑、越接近直線,損失的能量就越少,速度就越快。

  這是一個所有賽車愛好者都懂的問題,哪怕上車就尿的初新都不例外。

  汪言安安分分的跟在AMGGT3後面,悠然反問:“誰告訴你們不按照最優路線走,就一定沒活路的?”

  啊?!

  頻道里一片懵嗶。

  大少現在是真沒機會超車,但是,如今的車速又實在太輕鬆了,甚至讓他閒得有點蛋疼。

  於是,慢條斯理的和她們閒扯淡。

  “最優解對應著最高透過速度,次優解則是兩車並行、不發生碰撞的前提下,弧度更大的另外一條線路,對應著次高透過速度。

  那麼以T3彎道為例,計算保時捷918的理論極限彎速,可知——

  最優解是102公里/小時。

  次優解是90公里/小時。

  所以,當GT3用92公里的速度,以最優解過T3彎時,我的次優解速度不夠,沒有任何機會超車,只能跟隨。

  但是,假設在某個彎道上,GT3的最優解速度,比我的次優解速度低,那麼我就具備彎道超車的可能性了。

  已知918車長為米,換言之,我需要將16.8公里/小時的車速領先優勢保持1秒,才能完成整車超越。

  好了,你們算算吧,在哪個彎道我才有機會做到?”

  ⊙▽⊙!!!

  頻道里一大票哥們姐們,全體懵嗶並且瑟瑟發抖。

  我們只是一群跟著你混錢的學渣,你在嗦甚麼啊?!

  不要為難我胖虎/大雄/康夫/靜香好不好?

  “哈哈,下個彎道就可以!”

  車神汪暢快一笑,突然撥擋踩油門,瘋狂加速。

  T6彎太陡,只有10度角,90公里出頭的彎速,汪言是真的沒機會。

  但是T7和T8不一樣,100多度的超大S彎,極限彎速265公里每小時。

  小哼在這裡

  :



  只能駕馭得住210公里/小時的時速,而汪言,240輕輕鬆鬆!

  “你們都以為越窄的彎道越考驗技術……”

  沒錯。

  但是窄陡彎的極限彎速基本都只有100左右,高手和低手之間能有多大差距?

  小彎不超車!

  真正的高手,追求的永遠是下一個直線我能用多快的速度進去。

  大彎,才是最令人絕望的技術鴻溝!

  站在貴賓樓窗前的眾人,只見918出T6以後就開始不停歇的加速,近乎加到270,輕鬆搶佔外線,稍稍減速,就一頭扎進T7彎!

  到彎心,剛好減速到245,如一條魷魚般靈活,嗖的鑽出,直奔T8。

  在高空中望去,明黃色的918拉著長長的殘影,在短短3秒內進彎出彎再進彎,留下一道S形的光帶。

  出彎的速度太高,眼前30米外就是銳角型的T9。

  明明減速的距離已經不夠,汪言卻用神乎其技的一個1.5米小幅擺尾,以137公里的初速切進彎心。

  精確至極!

  又輕鬆至極!

  所有觀眾,都被這一幕震得啞口無言。

  “這……”

  劉公主砸吧砸吧嘴,回頭問朋友:“那是漂移吧?不是說場地賽不能漂移嗎?”

  熱愛賽車的中年胖子目瞪口呆,撓頭爪耳,百思不得其解。

  “沒道理啊……真沒道理!”

  貝爾加看懂了,一口氣分成三截嘆出來。

  “這個漂移沒問題,先超車甩脫,減速不夠漂移來湊,理論上非常正確且精確……”

  “真正難得的是那份控制力,天啊,汪是怎麼分配側向滑移率的?!”

  “這不科學!”

  紅公子直皺眉:“所以,有沒有可能是一種超常發揮?以汪言的年紀,應該很難將這種技巧作為常規手段吧?”

  貝加爾一攤手:“Youaskme,butIaskwho?”

  汪大少看著面板上的天賦,嘿嘿壞笑。

  “兄弟們,不裝了,攤牌,我的天賦,叫橫行來著……”

  橫行車神,特效二——

  【你天生就知道怎麼橫向移動車輛,如何最精準、最快速的進行漂移】

  漂移在場地賽中沒有用?

  不,當裝著R胎而不是熱熔胎,只進行小幅可控轉向過度時,這就是虐菜神技!

  一眨眼間,哼得利就被甩在後面吃灰。

  T11彎道區,汪言老老實實抓地過彎,跑出正常的大師級水準。

  然後眼前便是1100米直道,閉著眼睛踩油門。

  出彎初速接近250,輕輕鬆鬆加速到340,末段減速到85過5度角T14,眼前突然出現另外一輛車。

  1號車潘少。

  喲,勝利會師啦?

  汪言沒理會老潘,老潘再怎麼膈應汪言,總不至於拆自家人臺。

  當著外人面,丟不起那人。

  領在前面,一前一後殺進第四圈。

  監控臺報出資料:1分42秒88!

  “媽的,畜生!”

  付胖子憤怒的一錘桌子,然後搓搓臉,呼叫米爾森:“兄弟,穩著點,別受傷!”

  “嗯。”

  米爾森沉悶的回應一個字,熟悉的人都能聽出來,這聲音透著疲憊,又好似壓著火。

  王思明搖晃著酒杯,眼睛裡有嫉妒,但是心情偏偏不錯。

  “又讓這傻嗶出了一次風頭……不過還好,有錢賺!”

  旁邊幾個沒搞清楚狀況的小弟網紅趕緊拍上來。

  “王少英明!”

  “哇,今晚是不是要開個趴慶祝啊?”

  “校長慧眼如炬,恭喜發財,mua,紅包拿來!”

  “哈哈哈!都有,都有!”

  王公子賺錢的時候特大方,大笑一陣,招呼小弟辦事:“那個誰,你去M訂兩個卡臺!”

  那幾個懂事的小弟,面面相覷。

  最後,關係最近的那位,苦著臉提醒:“哥,你押了2號、5號各600萬,押了汪言800萬,原本是不少賺,但現在虧了啊……”

  ⊙o⊙!

  甚麼?!

  王思明煩汪言是肯定的,但是不會和錢過不去。

  之前就判斷,今天這局,勝率最高的就是米爾森、汪言、小哼。

  甚至因為對汪言的瞭解,特意把最大注押在汪言身上。

  原本是能小賺一筆的,大概一千多萬。

  現在麼……

  終於反應過來,王公子暴怒了:“草!黃一勍!”

  ……

  大局抵定,其餘7家不再有任何幻想,真正開始面對血本無歸的現實。

  “願賭服輸,輸點錢,哥們不在乎,但是咱們不能讓人這麼玩!”

  “對,找那狗B算賬去!”

  “走!”

  一出門,發現走廊裡呼呼啦啦的全是人。

  得,今兒這事兒,仍然沒完。

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