劉乾東語氣真誠、態度懇切。
人貴有自知之明！
他來之前，就已經想得非常透徹了。
和馬億雲擺開架勢，比誰更能燒錢補貼？
背後沒有金主力挺支援，連馬飛騰都離他而去。
拿甚麼出來燒錢補貼？
自掏腰包嗎？
顯然不可能，也沒必要。
誰知道馬億雲打算燒多少、燒多久？
被他帶節奏，那不就中了他的圈套嗎？
相比之下。
劉乾東更想來找凌峰，和芸峰實業集團合作。
一來可以提升金冬集團名氣，狠狠的火爆一把。
二來是可以加強技術實力，讓金冬集團的科技水平更上一層樓。
尤其是第二點。
人一旦透過某種方式獲得成功，就容易形成路徑依賴。
劉乾東十分清楚，金冬集團過去十多年為甚麼能高速發展。
除了堅持正品真貨之外，還有一大因素就在於送貨速度夠快。
那些性子急的、著急用的，下單第二天就能拿到貨，自然特別喜歡金冬。
而高效的物流背後，是十餘年如一日的持續投入。
每年劉乾東都花大量的人力物力財力，用於提升供應鏈的科技水平和整體效率。
不管是構建大型倉儲基地，還是投資研發無人貨運飛機、購買大型貨機用於物流等等，一切都是為了快一點、更快一點。
較早前，劉乾東就看中了芸峰實業集團的‘雲智造’技術。
這套基於人工智慧、大資料、物聯網的技術，相當的厲害。
全要素統籌參與、多生態角色共生、全產業鏈協同、全價值鏈最佳化。
最典型的應用例子，便是電動汽車的生產。
眾所周知，一輛汽車有大大小小，上萬個零部件。
芸峰實業集團除了電池電機電控、主控系統、電子元器件等核心零部件之外，其他相對不太重要的零部件，自然就是找其他廠商採購。
也就是說。
電動汽車的生產，不僅需要很多廠商參與，還會因為不同的車型、不同的數量，解構成不同的生產任務。
畢竟這款車，這個月銷量可能很高，下個月也許就不太好了，而即便是同一款車，也會因為客戶功能需求不同，要裝不同的裝置。
既要滿足客戶們的多樣化、個性化需求，同時又要考慮工業化生產的成本與效率問題，怎麼辦？
稍有不慎，就會導致參與生產的企業，很難精確的規劃並配置產能、儲備原料、安排生產，一個環節慢了，就會導致整個環節減速。
就像其他零件都到位了，但方向盤還沒到，難道汽車就能下線交付嗎？顯然所有零部件，必須要缺一不可，全部安裝除錯到位才行。
於是乎。
為了滿足高效率的柔性化生產，‘雲智造’技術橫空出世。
它將訂單、產能、質量、裝置、人員、運能等等所有要素，不斷的採集、彙總。分析。
然後向參與生產的各家企業提供資料，從而實現了生產業務的高效聯動，即便各大廠家相距很遠，離散製造也能實現精益化高效生產。
也正是因為有這樣一個極為先進的技術平臺，芸峰電動汽車才能做到生產快、交付快而且質量好。
要不然幾百萬輛的生產訂單，怎麼可能保質保量的按期交付？
尤其是芸峰電動汽車的車主們，並不是買固定的車型款式。 他們可以根據自己需求和預算，先挑選車型，然後選顏色、選配置。 同樣一款車，有人覺得全景天窗很爽必須要有，也有人覺得毫無卵用，夏天還很容易遭太陽暴曬。 有人覺得夏天不是很熱，不需要座椅通風，但冬天特別凍屁股，因而必須要有座椅加熱。 有人不在乎甚麼通風加熱，卻特別想要座椅按摩功能，還想材質更舒服更耐髒一些。 有人買車就是為了上下班代個步，並不需要很強勁的馬力。 但也有人想要具備一定的脫困能力，偶爾還想飈一把速度。 …… 不同的需求，導致人們最終生成出來的訂單，可謂是各式各樣。 而這麼複雜多樣化的訂單需求，要是沒有非常先進智慧的‘雲智造’技術，怎麼可能協調各大廠商，做好精益化生產呢？ 也正是因為芸峰電動汽車，可以滿足人們的個性化定製需求，再加上效能、質量也都很不錯，所以才廣受年輕人的喜歡。 劉乾東覺得最典型的例子，莫過於自己的妻子。 為了買一款滿意的車。 從外觀造型到內飾佈局，從科技配置到效能引數，從材質用料到特殊裝飾…… 劉乾東記得很清楚。 老婆為了定製一款車，足足耗費了將近兩週時間。 光是和她的閨蜜們，討論外觀選甚麼顏色、座椅用甚麼花紋點綴、裝飾面板要怎樣突出個性等等，都進行了