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第357章 爛泥扶不上牆!

2022-08-19 作者:火燑

郭檑雙眸怒瞪,仿若要噴火。

“王八蛋!不賠錢居然還想跑,找抽是吧?”

一聲怒吼,郭檑立馬將常亮反手擒拿,摁在車門旁。

臉緊貼在左後車門的玻璃上,五官扭曲。

郭檑沒有吭聲。

撞了車不想賠償,騎著電動車便要跑。

結果逃跑不成,反而把車撞得更爛了。

自知理虧的他,當然無話可說。

只是使勁兒的掙扎,試圖逃走。

“媽蛋!你扭甚麼扭?信不信老子抽死你!!”

郭檑拿出手機,立刻準備要報警。

而車內,正盤算資產的凌峰和楚芸萱,自然而然也停下來了。

本以為很快就能處理好的小事故,現在卻變得更加複雜了。

“媽蛋!汪焱還等著和我籤合同,這特麼到底還能不能走?”

開啟車門,凌峰立馬下車。

而這時候。

郭檑還沒報警,一輛巡邏的警用摩托車便開過來了。

像天海這樣的國際大都市,大街小巷到處都有天網監控攝像頭。

而每天有大量學生上學放學的學校周邊,自然是佈防重點。

巡查監控的警員,看到發生了事故,雙方還起了爭執,便就近調派了巡邏警員過來。

而看到警員到來,常亮不知道從哪兒的力氣。

猶如潛能爆發似的,突然掙脫了郭檑的鉗制。

然後仿若脫韁野馬,速度極快的向前猛衝。

逃亡的速度,簡直快如閃電。

轉眼間,便衝到了前面路口。

紅燈還沒變綠,便直接飛奔衝進了滾滾車流之中。

過往的車輛,紛紛急剎避讓。

但並不是所有司機,都能迅速急剎停下。

伴隨著嘭嘭的幾聲。

好幾輛車發生了追尾和擦掛碰撞。

但突然橫穿馬路闖紅燈的常亮,本就是在逃命,他可不管惹出了多大的事故。

在不少司機的咒罵怒吼中、在一些路人驚訝的注視下,猶如百米衝刺般飛奔逃走。

刺耳的警報聲響起。

警用摩托車鳴響警笛,迅速追趕。

而瘋狂逃竄的常亮,竄進了斜對面的一座綜合市場。

早上的市場內,人來人往,生意興隆。

摩托車不可能開進去。

而衝進市場後的常亮,自然是很快逃之夭夭。

幼兒園門外路邊上。

郭檑怔怔轉過身頭來,和凌峰四目相對,完全不知道該說甚麼才好。

完全沒想到,常亮會肇事逃逸、棄車逃跑。

原本換個後保險槓,幾千塊錢就能搞定的小事。

現在發生了二次碰撞後,車損更大了。

而且他畏罪潛逃,更是罪加一等。

“峰哥,我……”

凌峰立馬說道:“沒事,你留在這兒,配合警方調查處理吧!”

彎下腰,凌峰朝楚芸萱說道:

“這事兒一時半會兒處理不好,我們還是打車走吧!”

楚芸萱略略點頭,立刻拎包下車。

在路邊上攔了一輛電動計程車,讓司機去天海宏信二手車市場。

電動車安靜沉穩的起步,並沒有燃油發動機,那樣的沉悶嗡鳴。

楚芸萱一臉好奇的看著凌峰。

只見凌峰就像是沒見過別人開電動汽車似的,目不轉睛的死死盯著司機。

“喂,你看甚麼呢?”

楚芸萱碰了碰凌峰胳膊後,輕聲問道。

凌峰扭過頭來,一本正經的問道:“你覺得這電動汽車怎麼樣?”

楚芸萱柳眉微微一皺,想了想後說道:

“挺安靜的,提速還挺快,不過我聽說電動汽車的電池很不耐用,冬夏兩季開空調,里程縮水很嚇人。”

正開車的司機聽到這話,插話笑道:“美女你說的沒錯,咱們這些電動計程車,最怕夏天開冷氣、冬天開暖氣。”

“廠家宣傳充滿電可以跑四百公里,其實載客後能跑280公里就不錯了,所以咱們每天都得充電,真是煩死了!”

凌峰連忙問道:“充電方便嗎?費用咋樣呢?”

司機冷笑道:“方便個啥呀?充電樁少,充電還很慢,每次排隊加充電,至少也得一個半小時。”

“雖說每次只花三四十塊錢,比燒油燒氣還更便宜,但也讓我們多耽誤了時間,少掙了不少錢!”

“哦對了,這電動汽車還有一個大毛病,那就是續航里程一年比一年少,三五年後,充滿電能跑兩百公里就不錯了。”

“像天海最早那批的電動計程車,如今才第五年,他們充滿電後,一天只能跑一百七八,然後就得趕緊充電。”

“為甚麼不考慮換電池呢?”楚芸萱好奇問道。

“換電池?開甚麼玩笑?”

司機伸出右手,亮出四根手指。

“補貼過後,換新的動力電池組,也要四萬多塊錢。”

“咱們這些計程車司機,要跑多少單,才能賺到四五萬?”

“可要是不換新電池,直接把車拿去賣二手,又根本賣不了幾個錢。”

“所以要不是因為政策不允許,誰特麼願意買這破玩意兒啊!典型的工業垃圾!!”

楚芸萱和凌峰相視一眼,都從對方眼裡,看到了驚訝與失望。

普通家用車一年跑一萬多公里都挺多了。

而每天都在路上跑,遊走於大街小巷的計程車司機,一年十萬公里都算不多。

他們對電動汽車使用時間長,自然感受最深。

這電動汽車到底好不好,他們當然最有發言權。

而工業垃圾四個字,自然是相當的痛心疾首了。

足以說明,電動汽車給司機們,帶來了多大的傷害、多少的痛苦。

“師傅,你討厭電動汽車,主要原因就在於充電不方便、電池衰減快、二手不保值是吧?”

司機嘆息道:“其實二手保不保值都無所謂,畢竟我們計程車屬於營運車輛,跑幾年就幾十萬公里,再好的車也值不了幾個錢了。”

“我們最痛苦的是充電地方少、速度還很慢,而且開得越久,電池越不耐用,要是一天要充電兩次,那就意味著我們每天要白白浪費三四個小時啊!”

“要我說,在電池技術還沒有出現重大革新的情況下,電動汽車根本沒必要大規模推廣應用,如今車不多就麻煩不少了,要是再多點,豈不是要亂套?”

……

凌峰不再多問了。

全國各地的計程車司機,似乎都無比熱情。

只要開啟了話匣子,真是滔滔不絕、口若懸河。

天南海北、古今中外、家國大事……

似乎就沒有他們不知道的。

而這一路上,圍繞電動汽車是工業垃圾這個話題,司機長篇累牘的,發表了高談闊論。

在他看來,電動汽車政策上沒問題,初衷還是好的。

作為一個貧油國家,每年要花上萬億進口石油,實在是花費太大。

甭管怎麼努力,別人隨便漲漲油價,就能收割豐厚利潤。

所以電動汽車要是能發展起來,便能擺脫能源被掐脖子的局面,同時帶動本土製造業發展。

只不過……

受制於汽車工業薄弱,電池技術不先進,配套設施不健全。

如今的電動汽車,實在是有點像扶不起的阿斗。

許多所謂的新能源車企,都是衝著騙國家補貼,搞出一些又醜又渣的電動汽車。

還有一些,喜歡各種虛假宣傳,說是續航長、充電快。

結果你買到手後才發現,他們所謂的續航長,是在不堵車的高速路上,一個人開車。

至於家用車載四五個人,還要拉不少行李,走走停停、爬坡走爛路之類的,完全不是廠家考慮的範疇。

而所謂的充電快,是用特定的充電樁,在溫度合適的情況下充電,至於冬天的氣溫極低時,那屬於特殊情況。

明明就是技術渣,還非得胡亂誇。

更有一些電動汽車廠家,動不動就瘋狂打折,讓老車主們剛買不久,就虧了好幾萬,簡直就是被當成了韭菜。

最牛逼的一些廠家,造車不行,但炒股很厲害,市值動輒幾百億幾千億美金,但質量差效能低,則根本閉口不提。

於是乎。

電動車漸漸成了誰買誰後悔、誰用誰遭罪的‘電動爹’。

付款下車後,凌峰站在路邊上,滿腦子還回蕩著司機的各種吐槽。

“哎,我原本還想搞一搞電動汽車,現在來看,真是沒必要啊!”

楚芸萱笑道:“想搞好電動汽車,要麼把電池成本降下去,要麼把效能提上去,但你有那個本事嗎?”

凌峰哈哈笑道:“既然你這麼說了,我當然有本事啊!”

楚芸萱柳眉冷凝。

“甚麼意思?難道你有辦法了?”

……

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