“山雨欲來風滿樓！”
湯米站在窗邊，怔怔出神的感慨。
點著的香菸緩緩燃燒，忽暗忽明。
他在思考也在糾結。
十一年了！
人生能有多少個十一年？
在人工智慧領域，谷戈已經整整花費了十一年的時間。
前前後後，起碼有好幾萬名工程師參與了研發。
至於所花費的經費……
光是對外的公開財報，就已經上百億米元了。
但其實那還沒算上人員薪資福利、差旅補助、加班補貼等等。
考慮到那些工程師，一個個都薪資待遇不菲。
真要算下來。
為了人工智慧，谷戈起碼花了好幾百億米元。
結果如何呢？
研究出來的人工智慧，叫人工智障還差不多。
複雜的演算法、海量的程式碼、巨量的漏洞、龐大的結構……
它依然不具備自我學習與邏輯思考能力。
它依然只會機械死板的執行一些簡單指令，稍微複雜一點，就需要大量的資料樣本作為支撐。
所以如果將它具象化，那它就像是一臺最古老的電晶體式計算機。
佔了好幾個房間，有數百噸重，卻只能執行最簡單的加減乘除。
至於甚麼時候才能升級飛躍……
湯米不知道，研發團隊也不知道。
許多人形容搞科研，就是不斷的試錯。
有時候你運氣好，一下就成功了，就像捅破一層窗戶紙般輕鬆容易。
但運氣不行，又沒有足夠多的新思路去嘗試，那麼就會被困在原地，無論怎麼折騰都不行。
就像考試的最後一道大題。
會做的、有解題思路的，會相對容易的解答出來。
而對於那種連一點解題思路都沒有的人來說。
不管給多長時間，都照樣解答不出來。
也正因如此。
越是尖端前沿的科研課題，越是需要博學多才、頭腦靈活的領路人，也需要大量的相關人才一起集思廣益。
然後花費很長的時間，不斷的去試錯、去研究，去解決一個又一個的難題，最終量變引發質變，獲得圓滿成功。
而對谷戈乃至很多西方科技企業來說。
他們研究人工智慧很多年，相關人才是有不少，甚至還特別多。
但缺乏的，是一個有著超前思維，足夠厲害的領路人。
沒有領路人來指明方向，提供思路，大家就像是困在迷霧之中，不管怎麼努力，都覺得是白費勁，始終找不到出路。
湯米很好奇。
芸峰實業集團裡的高人，到底是誰。
能在極短的時間內，找到正確的方向，並將人工智慧技術突破掌握。
而這樣的高人，芸峰實業集團貌似還不止一個。
否則他們憑甚麼在很多技術領域，都取得了迅速突破，反超西方、領先全球。
嘶！
湯米手一哆嗦，扔掉快燃盡的菸頭。
狠狠踩了一腳後，湯米搖了搖頭。
“算了，不想了。”
“都要間接給凌峰解禁了，我還想那麼多幹甚麼呢？”
“折騰了十一年，耗費了無數人力物力財力，依然沒能攻克的人工智慧技術，看來和我們谷戈確實是有緣無分。”
“明天開會，就將這個專案砍掉，一下能節約不少科研經費開銷，對咱谷戈來說，沒了多年的累贅，也相當於是減輕負擔了。”
湯米心意已決。
打算明天開會，就裁掉人工智慧事業部。
反正留著也沒甚麼用了，不如裁掉。
即便他知道，沒有了這個事業部，以後在人工智慧領域，凌峰極有可能會一家獨大。
想要重新組織人員進行科研，反超凌峰？那簡直就是異想天開。
現在都已經嚴重落後了，將來只會更加落後。
但湯米又能怎麼辦呢？
維持人工智慧事業部？
那樣只會繼續白白浪費更多錢，讓公司的業績變得更糟糕。
他作為執行總裁，怎麼向董事會和股東們交代？
至於米利的未來、科技崛起的希望……
在殘酷的現實面前，只能統統滾蛋。
幾分鐘後。
湯米下樓來到了地下車庫。
他的愛車，從外觀上看是一輛賓士。
但其實這是一輛來自於芸峰電動汽車的雲尊轎車。
當初聽說這款車，是全球首款真正意義上具備自動駕駛功能的高檔轎車。
有不少車主，在網上分享他們出門是多麼的輕鬆愜意。
說個目的地，這款轎車竟然能全程自動的開過去，都不用親自操控。
一路上既不會超速闖紅燈，也不會胡亂變道加塞。
就連極為複雜的路況，都能輕鬆駕馭，倒車入庫更是輕鬆無比。
相關影片在網上無比火爆。
研究