一聽這話，臨時群裡的這些學識淵博的大明高官們，頓時就納悶了。沒想到，竟然在見識上，被一個二十多歲的年輕人給鄙視了。不過想想，好像皇上確實有這個資格，至少他已經證明了，不管是水泥、蒸汽機、熱氣球等等，又或者是科學技術知識甚麼的，都不是自己能想出來的。
這麼一想，溫體仁立刻奏道：“還請陛下為臣等指點一二。”
如果對方不是皇帝的話，他們可能還不好意思這麼請教，畢竟他們可是大明最高的官員，這麼請教別人，有點丟臉的！但現在他們面對的是皇帝，那就沒甚麼了，天子天子，那能是一般人麼？因此，其他臣子也紛紛跟進，請皇帝為他們解惑，也算是在皇上面前表現自己好學的一面了。
當然，有一個人是個例外，他就是閔洪學。此時的他，還在孟密那邊坐鎮。在他以前擔任雲貴巡撫的時候，為了鎮壓叛亂，就曾組織修路過。對於交通不便帶來的影響，他很是有體會。
雖然那個時候，他主要是為了鎮壓叛亂，可他又不是笨蛋，根據自己實際的例子，稍微再想想，就肯定比其他人要多少理解皇上所說的話了。
崇禎皇帝看到他們這麼好學，就只好給他們詳細解釋道：“諸卿應該都是來自交通比較好的地方，對於道路並沒有太過深刻的印象！朕就簡單說個例子吧，比如說四川和中原地區的交通，是不是不方便？”
“西川的特產，就當是有了蒸汽機之類，產量大增，可是，道路不好，運不出來，那產量大了又如何？運不到外面，就算外面很多人想買，那也一樣沒用，對不對？”
“還有，就算能運出來了，因為這道路不便，運輸成本就很高，如此一來，原本在產地只要一兩銀子的成本，到了外面，卻要三兩、四兩，甚至更高的成本，那諸卿以為，這東西的銷量會高麼？”
“……”
崇禎皇帝發著一條條地見解，群裡其他人都在看著。對於四川的例子，他們倒是能很容易理解，畢竟有句話確實是自古以來就有的。蜀道難，難於上青天！四川的東西，要想運出來，確實太難了！
其實，崇禎皇帝有關交通的這些話，只是說出來之後，這些大明高官就基本上明白皇帝的意思了。畢竟他們不是笨，而只是沒有認真去思考這個問題。
又或者說，在他們的眼裡，經濟發展雖然重要，卻比不過政治。更甚著，他們所考慮的經濟發展，更多的還是豪門世家那些，而不是崇禎皇帝所認為的所有大明百姓。位置不同，所想的，也是不同。
“朕再舉個例子，如今藩國新建，各種商品的需求極多，可是，藩國都在大明南方，如果不是靠海的話，交通很是不便，如此一來，也會影響商品貨物的流通，對於促進大明經濟的發展，藩國的繁榮，也是有很大的阻礙作用！”
崇禎皇帝一口氣給他們講解了不少例子，從各地資源優勢因為交通的問題無法有效轉化為經濟優勢，生產力提高卻無法變現，交通不便導致商品成本過高等等，都有舉例子。相信只要不是笨蛋，應該都能理解修路的重要性了。
因此，崇禎皇帝最後說道：“要想富先修路，便是這個意思了。如此，諸卿以為，朕要想讓大明百姓都富裕起來，這路要不要修，該不該修，是不是要提高到最重要的位置上來談論修路的問題？”
第1199章即時通訊衙門
文華殿群內沉默了一會，讓崇禎皇帝沒想到的是，輔臣閔洪學先打破了沉寂：“陛下，話是如此說，可修路之事，臣在雲貴也曾修過。那個時候，只是修築一條供大軍通行的道理，就耗費了大量人力物力。修路，不易也！”
在這封建王朝時期，修路這些事情，都是朝廷徵發勞役。普通百姓得自備乾糧、工具前去服役。因此，有的時候，這種勞役，要遠比田賦更讓百姓懼怕。特別是一些重大而且是長期的勞役，有的時候，被徵發的百姓，那是要和家裡人訣別的。因為，這一去，很有可能再也回不來的。
而按照皇上如今所說，那修路之事，就絕對是個最大的工程，比起以前修長城，開運河，都要長久，都要浩大。
因此，閔洪學說完之後，次輔孫承宗也跟著奏道：“陛下，如今國內初安，剛有強盛之跡象，如若修路過多，恐怕勞民傷財，民怨沸騰，重蹈隋煬帝之禍也！”
他這話，說得就有點重了。朝臣之中，也就他還有資格，或者有這膽量來說這話了。
歷史上的隋煬帝，有一項讓後世因此受惠千年的工程，就是修大運河。可由此一來，卻也耗盡了國力，民怨沸騰，最終天下皆反，硬生生地把強大的隋朝，一如秦朝一般，二世而亡，不得不說，是個天大的遺憾。
當然了，要說隋朝滅亡，就歸結於修大運河的話，那也是誇張了。隋朝的滅亡，還和他一系列政策有關，比如三徵高句麗，推廣科舉，動了世家利益等等。
話題拉回來，卻說崇禎皇帝看了孫承宗的發言之後，心中微怒，不過很快散去，還是有耐心地回答道：“卿等所言，其實恰恰就證明了朕所說的，驛站獨立出來，成為交通部的必要。”
“修路，並不是一時一世之事，而是千秋萬代之事！量力而行，逐步修建天下之路，修好天下之路。有規劃，在大明承受範圍之內持續修路，如此，修路所帶來的不良影響將被減少到最小。而這，就是交通部上下該做好的事情！”