“你就知足吧，這明輪蒸汽機船的速度慢，是因為剛才那艘蒸汽機船太快了好不好？你拿這明輪蒸汽機船去和其他船比比看，真是！”
“這個倒也是，比以前的船好像也是要快一些的！”
“沒事，沒事，剛才那艘最快的蒸汽機船不是開了這麼遠的地方麼？回頭工匠們再改改，搞不好就不會有事了！”
“對啊，就說這蒸汽船，有皇上親自參與，都試驗了好多次，才造出如今這種蒸汽機船的。這蒸汽機船不試驗個多少次，一下就能行駛才叫怪事了！”
“……”
在崇禎皇帝刻意地宣傳下，並沒有掩蓋皇帝如何英明神武，一蹴而就，而是把發明蒸汽機的過程，都廣而告之，讓大明百姓明白這個蒸汽機經歷了多少次失敗。這使得大明百姓在不知不覺間都已經接受了試驗……改進……再試驗……再改進……這種發明模式。
因此，對於此次的蒸汽機船的首航試驗，大多人都是很滿意的，他們的興奮點有可能不同，討論的側重點也不同。可觀點最終是一致的，即這蒸汽機船，最終肯定能真正造出來。以後大明的船，肯定都是這種蒸汽機船。
穿著華麗的那年輕士子，也被現場的情緒所帶動，心中更是打定了主意，回頭一定要好好了解那科技之書，那樣迴轉江南後，當這種蒸汽機船出現在江南時，自己也能比別人瞭解得多，更能引人注目，為他人仰視了……
不說這些百姓這邊最終是如何興奮地散去，就說在造船廠這邊，各條蒸汽機船所出的事故原因，隨著船被拖拉靠岸，自然有人稟告到了御前。
而這些原因，其實也和歷史上出現的原因差不多。熱能帶動螺旋槳轉動，會有振動，而這，在木船上非常明顯。一開始便拋錨的那隻，就是因為振動太大的原因導致。
綜合起來，明輪船雖然比較穩定，但浪費的動能太多，轉化為推進船前進的能量消耗太大；而螺旋槳的那船，卻也要克服很多問題，比如木船上可怕的振動，在水線下的螺旋槳軸軸承磨損，槳軸密封，推力軸承等等。
對於最後那艘機船，能航行那麼長時間，速度也比明輪要快，這讓崇禎皇帝非常振奮，當即下令放棄其他幾種形式螺旋槳的研發，轉而攻克這種螺旋槳，要把問題都改進掉。
他不知道，因為有他這個後世人的參與，使得這螺旋槳蒸汽船沒有遇到原本歷史上螺旋槳所遇到的一些問題。
在原本的歷史上，對於蒸汽輪船最開始的試驗中，其實螺旋槳船是比不上明輪機船的快速。有各種原因，比如螺旋槳的設計模式，軸的長度問題等等。
非常地巧合，崇禎皇帝給出的幾種螺旋槳中，就有一種和後世大名鼎鼎地“關刀槳”差不多的螺旋槳。這種由後世解放後國人發明的螺旋槳，類似於關公刀，因此才得了“關刀槳”之名，它有一個非常大的優點，不但提高了船的航速，更奇的是螺旋的振動卻大大地減弱了。
在崇禎皇帝對蒸汽機船的研發方向做出明確指示之後，造船廠管事太監又向他稟告道：“陛下，鐵甲船如今遇到的困難，是船體之間的契合，不過奴婢已經在組織人手，打造一個巨大的模具，直接用澆灌的方式嘗試，或者不久之後，鐵甲船也能有了。”
崇禎皇帝聽了，不由得無語。不過他的腦海中，立刻想到的，卻是長城和埃及的金字塔！
雖然他沒去參觀管事太監所說的那個巨大的模具，可他卻能知道，這種方式或者還真能行，只是不計成本而已，而且造出的船，不可能太大，不能從根本上解決問題。
因此，他便指示道：“可以多種方式去嘗試，但最終研發的方向，是要具備簡單操作，能流水線作業，能量產的，鐵甲之間的契合打造難題，也要攻關，現在沒法解決不代表以後也沒法解決！”
第1108章刺探
等到傍晚時分時，崇禎皇帝基本對蒸汽機船的進度情況有所瞭解。不要看今天的試驗似乎不錯，可實際情況表明，也就明輪蒸汽機船需要解決的問題少一些，估計一年內就能投入量產。但這只是指內河，至於大海上，還需要去試驗獲取實際資料才能下定論。
而螺旋槳動力的蒸汽機木船，則要解決的問題就多了。量產短期內看不到可能性，但調集工匠精心打造有問題的關鍵部位的話，倒是不會那麼容易就趴窩。一如明輪蒸汽機船，螺旋槳動力的蒸汽機木船在海上如何，也還需要去試驗才行。
至於鐵甲蒸汽機船，這個最困難的，還是鐵甲船的打造。目前來說，木船包裹鐵皮倒是可以的。
而這一切，其實都和戰艦沒關係。如果要用於軍事，那要考慮的事情就更多了。比如大炮的設計，一艘船要放置多少大炮，每次大炮的開炮對於蒸汽機船的影響如何？還有火藥的儲存、水兵的倉位等等。
蒸汽機軍艦的量產，其實還不止是這些硬體，還有船上的將士，其素質和知識水平都要比陸軍要求更高。另外新式戰船的戰法研究等等，也是要一起完善的。而所有的這些，都需要從現在開始慢慢地摸索，沒有前例可供參考。